Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
126Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
959кг
Цена
11,954€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
45 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 75 CV (1999-2002)
Общее описание
Volkswagen Polo 2000 года в 5-дверной версии Trendline 1.4 мощностью 75 л.с. представлял собой разумный и надежный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. Стоимостью 11 954 евро, он стремился завоевать тех, кто ценил качество сборки и практичность в компактном автомобиле.
Опыт вождения
За рулем Polo предлагал сбалансированный опыт вождения. Его 75 л.с., извлеченные из 1,4-литрового бензинового двигателя, были достаточны для уверенного передвижения в городской среде и преодоления дорожных поездок без больших претензий. Рулевое управление, хотя и не обладало непосредственностью более спортивных моделей, внушало доверие, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт для своей категории. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной, способствуя приятному и беспроблемному вождению. Это был не автомобиль для сильных эмоций, а для наслаждения каждой поездкой со спокойствием и безопасностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2000 года был отражением философии бренда: сдержанный, функциональный и вневременной. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придавали ему сдержанное, но элегантное присутствие. 5-дверная версия подчеркивала его практичность, облегчая доступ к задним сиденьям. Внутри качество материалов и подгонки было выше среднего по сегменту, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Хотя он не стремился ослеплять эстетическими изысками, его дизайн передавал ощущение прочности и долговечности, что делало его привлекательным для широкой аудитории.
Технологии и особенности
В 2000 году Polo Trendline 1.4 мощностью 75 л.с. включал в себя необходимые технологии для обеспечения современного и безопасного вождения. Его 1,4-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, изготовленный из алюминия как в блоке, так и в головке блока цилиндров, был примером эффективности для своего времени. Он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало предсказуемый отклик. Что касается оборудования, хотя версия Trendline была начальной, она уже предлагала основные элементы комфорта и безопасности, закладывая основу того, что ожидалось от автомобиля в его сегменте.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 2000 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Opel Corsa, Ford Fiesta, Renault Clio и Peugeot 206. По сравнению с ними Polo выделялся качеством сборки, более зрелым ощущением от вождения и имиджем бренда, что обеспечивало ему более высокую остаточную стоимость. Хотя некоторые из его конкурентов могли предлагать более смелый дизайн или более полное оснащение в эквивалентных версиях, Polo позиционировал себя как наиболее рациональный и долговечный вариант, апеллируя к немецкой надежности и прочности.
Заключение
Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 мощностью 75 л.с. 2000 года был автомобилем, который без особых изысков сумел завоевать место в сердцах многих водителей. Его сочетание практичности, надежности и превосходного качества сборки делало его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто искал малолитражный автомобиль для повседневного использования. Это был честный, непритязательный автомобиль, который с лихвой выполнял свою задачу и предлагал удовлетворительный опыт владения. Настоящий спутник в путешествиях, который, несмотря на прошедшее время, до сих пор помнят за его прочность и хорошую работу.