Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1034кг
Цена
13,469€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
45 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI · 75 CV (1999-2002)
Общее описание
Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI, автомобиль, который ознаменовал эпоху между 1999 и 2002 годами, представлен как компактный и эффективный вариант. С его 75-сильным дизельным двигателем этот Polo обещал экономичное и надежное вождение, идеально подходящее для ежедневного использования в городе и случайных поездок. Его функциональный дизайн и репутация Volkswagen сделали его серьезным конкурентом в сегменте супермини.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.4 TDI преобладало ощущение практичного и управляемого автомобиля. Его 75 л.с., хотя и не обещали сильных эмоций, обеспечивали адекватную реакцию для городского движения и удивительную маневренность на дороге. Точное рулевое управление и сбалансированная подвеска способствовали комфортному и безопасному вождению, без излишеств, но с характерной для марки солидностью. Дизельный двигатель с крутящим моментом 195 Нм при 2200 об/мин проявлял себя охотно, особенно на низких передачах, облегчая обгоны и ускорение.
Дизайн и эстетика
Дизайн пятидверного Volkswagen Polo этого поколения был отражением философии бренда: строгий, функциональный и вневременной. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придавали ему сдержанное, но элегантное присутствие. Интерьер, хотя и простой, выделялся своей эргономикой и качеством материалов, которые создавали ощущение долговечности. Версия Trendline, в частности, ориентировалась на практичность, предлагая просторный салон для своего размера и багажник объемом 245 литров, достаточный для повседневных нужд.
Технологии и особенности
В плане технологий Polo 1.4 TDI начала 2000-х годов включал в себя все необходимое для того времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности, достигая комбинированного расхода 4,4 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала прямое и эффективное управление. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также подвеской типа МакФерсон на передней оси, что гарантировало хорошее динамическое поведение.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Polo 1.4 TDI столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных супермини. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Opel Corsa, Ford Fiesta, Peugeot 206 и Renault Clio. По сравнению с ними Polo выделялся своей репутацией надежности, качеством отделки и очень конкурентоспособным расходом топлива, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал долговечный и экономичный автомобиль.
Заключение
Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI был автомобилем, который, не будучи революционным, более чем оправдал ожидания своей публики. Его сочетание эффективности, надежности и вневременного дизайна закрепило за ним статус одного из самых разумных вариантов в своей категории. Он был идеальным спутником для тех, кто ценил практичность и экономичность использования превыше всего, предлагая честный и беспроблемный опыт вождения. Настоящая рабочая лошадка, оставившая важный след в истории супермини.