Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1165кг
Цена
17,780€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 105 CV (2012-2013)
Общее описание
Volkswagen Polo 2009 года, в своей 3-дверной версии R-Line с двигателем 1.6 TDI мощностью 105 л.с., представлен как компактный и спортивный вариант. Стоимость этой модели на тот момент составляла 17 780 евро, и она стремилась привлечь тех, кто ценил эффективность дизельного двигателя, не отказываясь от динамичности и привлекательного дизайна. Его 3-дверная конфигурация придает ему более молодежный и компактный силуэт, идеально подходящий для города и коротких поездок.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.6 TDI мощностью 105 л.с. предлагает сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель, с его 105 лошадиными силами и крутящим моментом 230 Нм с низких оборотов, обеспечивает энергичный отклик и очень умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и длительных поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 189 км/ч демонстрируют его возможности. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, наряду с электрогидравлическим рулевым управлением, обеспечивают ощущение маневренности и контроля, хотя и без радикализма чистого спортивного автомобиля. Это автомобиль, который передает уверенность и стабильность на дороге, с солидным и предсказуемым ощущением от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2009 года, особенно в комплектации R-Line, выделяется своей спортивной и элегантной эстетикой. Чистые линии и характерная передняя решетка Volkswagen придают ему современный и вневременной вид. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и динамичный характер. 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, наряду со специфическими деталями пакета R-Line, усиливают его атлетический образ. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, с функциональным и эргономичным дизайном, который приглашает к комфорту.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Polo 2009 года включал элементы, которые для своего времени были достаточно полными. Двигатель 1.6 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное и хорошо интегрированное оборудование. Электрогидравлический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади гарантировали эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
В сегменте дизельных малолитражных автомобилей со спортивным оттенком Volkswagen Polo R-Line 2009 года конкурировал с такими моделями, как Ford Fiesta, SEAT Ibiza или Opel Corsa. Каждый предлагал свои достоинства, но Polo отличался своим балансом между качеством отделки, механической эффективностью и дизайном, который, не будучи кричащим, передавал образ солидности и престижа. Его двигатель TDI был сильной стороной по сравнению с конкурентами, предлагая очень низкий расход топлива и хорошие характеристики.
Заключение
Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI мощностью 105 л.с. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, эффективный малолитражный автомобиль с оттенком индивидуальности. Его вневременной дизайн, надежность дизельной механики и качество отделки делают его универсальным автомобилем, подходящим как для города, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания публики, ценящей функциональность, не отказываясь от определенного стиля и хорошего динамического поведения.