Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1269кг
Цена
21,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
185 L
45 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p GTI 1.4 TSI 180 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Polo GTI 2009 года, с его 180-сильным двигателем 1.4 TSI и 7-ступенчатой коробкой передач DSG, представляет собой захватывающее предложение в сегменте спортивных малолитражных автомобилей. Эта 3-дверная модель сочетает в себе практичность компактного автомобиля с производительностью, которая приглашает к удовольствию от вождения, сохраняя при этом качество и изысканность, характерные для Volkswagen.
Опыт вождения
Вождение Polo GTI — это яркий опыт. Двигатель 1.4 TSI, оснащенный турбонаддувом и компрессором, выдает 180 л.с. и 250 Нм крутящего момента с низких оборотов, что обеспечивает мощное ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Максимальная скорость 229 км/ч впечатляет для своей категории. 7-ступенчатая коробка передач DSG быстрая и плавная, что позволяет agile и спортивное вождение. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший баланс между комфортом и жесткостью, хотя иногда может быть немного сухой на неровных поверхностях. Электрогидравлическое рулевое управление точное и внушает уверенность, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас выжать из него максимум, но также легко справляется с повседневной ездой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Polo GTI 2009 года — это заявление о намерениях. Его 3 двери придают ему более спортивный и компактный силуэт. Специфические детали GTI, такие как решетка радиатора с характерной красной линией, спортивные бамперы и 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, придают ему агрессивный и отличительный вид. Внутри спортивные сиденья, кожаный руль с красной строчкой и алюминиевые педали усиливают спортивную атмосферу, не отказываясь от эргономики и качества материалов, типичных для Volkswagen. Это дизайн, который хорошо сохранился, сохраняя свою привлекательность с течением времени.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Polo GTI включал в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 1.4 TSI с прямым впрыском, турбонаддувом и компрессором является примером эффективной и мощной инженерии. 7-ступенчатая трансмиссия DSG была одной из пионеров, предлагающих спортивную производительность с удобством автоматической коробки передач. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 288 мм спереди и дисками диаметром 230 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя у него нет последних современных систем помощи водителю, его оснащение было полным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Polo GTI конкурировал с такими моделями, как Renault Clio RS, SEAT Ibiza Cupra и Ford Fiesta ST. По сравнению с ними Polo GTI выделялся сочетанием производительности, изысканности своего двигателя TSI и быстроты коробки передач DSG, предлагая более утонченный и сбалансированный опыт вождения, не теряя ни капли спортивности. Его более сдержанный, но элегантный образ также отличал его от некоторых более экстравертных конкурентов.
Заключение
Volkswagen Polo GTI 2009 года — это автомобиль, который оставляет след. Это спортивный малолитражный автомобиль, который идеально сочетает в себе азарт вождения с практичностью для повседневного использования. Его мощный и эффективный двигатель, наряду с отличной коробкой передач DSG, делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с дополнительной изюминкой. Его вневременной дизайн и качество сборки Volkswagen гарантируют, что он остается желанным и приятным автомобилем, настоящим «горячим хэтчбеком», который сумел сохранить свою сущность на протяжении многих лет.