Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
4.2л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1165кг
Цена
15,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
280 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p Advance 1.6 TDI 105 CV (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Polo 2009 года, в своей 3-дверной версии Advance с двигателем 1.6 TDI мощностью 105 л.с., представляет собой компактный и эффективный вариант. Эта модель, по цене 15 020 евро, стремилась предложить сбалансированный опыт вождения, сочетая городскую практичность с заметной для того времени дизельной производительностью. Его вневременной дизайн и репутация Volkswagen позиционировали его как серьезного конкурента в сегменте малолитражных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.6 TDI мощностью 105 л.с. ощущалась солидность и уверенность. Дизельный двигатель, с его 105 л.с. и 230 Нм крутящего момента с 1500 об/мин, обеспечивал энергичный отклик и умеренный расход топлива, в среднем 4,2 л/100 км. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 189 км/ч делали его маневренным как в городе, так и на трассе. Гидравлический усилитель руля и передняя подвеска типа McPherson способствовали точному и комфортному вождению, хотя и без больших спортивных амбиций. Это был автомобиль, который внушал уверенность и безопасность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2009 года, в его 3-дверном варианте, характеризовался чистыми линиями и строгой эстетикой, очень в духе бренда. С длиной 3970 мм, шириной 1682 мм и высотой 1462 мм его пропорции были компактными и хорошо сбалансированными. Интерьер, хотя и функциональный, выделялся качеством отделки и эргономикой органов управления, создавая приятную и практичную среду для повседневного использования. Версия Advance предлагала дополнительный уровень оснащения и комфорта.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 2009 года включал практичные решения для своего сегмента. Двигатель 1.6 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. Хотя у него отсутствовали системы Start/Stop, его расход топлива и выбросы CO2 (109 г/км) были конкурентоспособными. Что касается безопасности, он оснащался дисковыми тормозами на обеих осях (288 мм спереди и 230 мм сзади) и хорошо настроенной подвеской, которая обеспечивала хорошее динамическое поведение. Гидравлический усилитель руля обеспечивал хорошую обратную связь с водителем.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 1.6 TDI мощностью 105 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и SEAT Ibiza. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Polo выделялся качеством сборки, дизельной эффективностью и солидностью своего имиджа бренда, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный и хорошо отделанный автомобиль.
Заключение
Volkswagen Polo 3p Advance 1.6 TDI мощностью 105 л.с. 2009 года был автомобилем, который идеально сочетал эффективность, качество и практичность. Его дизельный двигатель предлагал замечательную производительность при очень низком расходе топлива, а его вневременной дизайн и хорошо отделанный интерьер делали его идеальным спутником для повседневной жизни. Это был разумный выбор для тех, кто ценил надежность и солидный опыт вождения, которые Volkswagen всегда предлагал в своих компактных моделях.