Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
132Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1179кг
Цена
14,240€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
280 L
45 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Polo 2009 года в 3-дверной версии Advance с двигателем 1.4 мощностью 85 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG представляет собой компактный и изысканный вариант. Эта модель, стоившая в свое время 14 240 евро, предлагала сочетание эффективности и комфорта, что делало ее привлекательной в сегменте малолитражных автомобилей. Ее 86-сильный бензиновый двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением обещал плавное и маневренное вождение, идеально подходящее для повседневного городского использования и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.4 мощностью 85 л.с. с DSG ощущается изысканное и легкое вождение. Двигатель, хотя и не является мощным, уверенно реагирует в большинстве ситуаций, особенно в городе. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с быстрыми и почти незаметными переключениями, которые способствуют очень приятному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрогидравлическое рулевое управление, точное и с правильным ощущением, облегчает маневры и придает уверенности на дороге. Несмотря на 11,9 секунды для разгона до 100 км/ч, маневренность в пробках и плавность трансмиссии делают автомобиль более динамичным, чем могли бы предположить его чистые цифры. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является плюсом, демонстрируя хорошую эффективность для своего времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2009 года является примером философии бренда: чистые линии, сбалансированные пропорции и вневременная эстетика. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и спортивный характер. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой радиатора Volkswagen придает ему решительный вид. Боковые стороны просты, но элегантны, с восходящей поясной линией, которая придает ему динамизм. Задняя часть сохраняет сдержанность и функциональность, с хорошо интегрированными задними фонарями. Внутри качество материалов и подгонки заметны для его сегмента, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Хотя компактный, салон предлагает разумное пространство для четырех пассажиров, а багажник объемом 280 литров достаточен для повседневного использования. Это дизайн, который даже спустя годы выглядит актуальным и хорошо проработанным.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 2009 года включал элементы, которые ставили его в авангарде своей категории. Жемчужиной короны, несомненно, была 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG — технология, которая предлагала удобство автомата с эффективностью механики. Двигатель 1.4 мощностью 85 л.с. с непрямым впрыском был надежным и проверенным силовым агрегатом. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрогидравлический усилитель руля, который улучшал отклик и комфорт. Хотя он не имел самых передовых систем помощи водителю сегодняшнего дня, его стандартное оборудование включало все необходимое для безопасного и комфортного вождения. Алюминиевая конструкция блока двигателя и головки блока цилиндров способствовала снижению веса и лучшему распределению масс.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Volkswagen Polo 2009 года сталкивался с сильными конкурентами. Такие модели, как Ford Fiesta с ее динамикой вождения, Renault Clio с ее комфортом и французским дизайном, или Opel Corsa с ее надежностью, были прямыми конкурентами. Также SEAT Ibiza, его близкий родственник, предлагал более спортивную альтернативу. По сравнению с ними Polo выделялся качеством отделки, изысканностью своей трансмиссии DSG и имиджем бренда, который передавал солидность и надежность. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать немного более низкую цену или более богатое оснащение в определенных версиях, Polo позиционировал себя как самый «премиальный» вариант среди компактных автомобилей, привлекая тех, кто ценил качество и технологии превыше всего.
Заключение
Volkswagen Polo 3p Advance 1.4 85 л.с. DSG 7 ст. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, предлагал зрелое и изысканное вождение. Сочетание эффективного двигателя, исключительной трансмиссии DSG и вневременного дизайна делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал малолитражный автомобиль с оттенком индивидуальности. Это был автомобиль, который внушал уверенность и качество, идеально подходил для повседневного использования и был способен с комфортом совершать более длительные поездки. Его цена, хотя и не самая низкая в сегменте, была оправдана технологиями и качеством, которые он предлагал, укрепляя его позицию как одного из эталонов в своей категории.