Volkswagen Polo 3p BlueGT 1.4 TSI ACT 140 CV DSG 7 vel. (2012-2014)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

105г/км

0-100 км/ч

7.9с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1216кг

Цена

18,930

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

280 L

Бак

45 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак45 L
Багажник280 L

Детальный анализ Volkswagen Polo 3p BlueGT 1.4 TSI ACT 140 CV DSG 7 vel. (2012-2014)

Общее описание

Volkswagen Polo 3p BlueGT 1.4 TSI ACT мощностью 140 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, выпускавшийся с 2012 по 2014 год, представляет собой увлекательный вариант в сегменте спортивных малолитражных автомобилей. Стоимость этой модели на тот момент составляла 18 930 евро, она предлагала привлекательное сочетание эффективности и производительности, позиционируя себя как разумную альтернативу для тех, кто искал маневренный автомобиль с ноткой азарта, не впадая в крайности чистого GTI. Его 1395-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдавал 140 л.с. при 4500 об/мин и крутящий момент 250 Нм уже с 1500 об/мин — цифры, обещавшие яркие впечатления от вождения.

Опыт вождения

За рулем Polo BlueGT ощущается маневренность и мгновенный отклик. 140 л.с. чувствуются энергично, решительно разгоняясь с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальная скорость 210 км/ч — это данные, которые побуждают наслаждаться каждой поездкой. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двумя сухими однодисковыми сцеплениями — это чудо плавности и скорости, позволяющее почти незаметные переключения, которые способствуют плавному, но в то же время спортивному вождению. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и жесткостью, позволяя проходить повороты маневренно и безопасно. Электрогидравлическое рулевое управление, точное и с адекватным усилителем, вселяет уверенность в водителя. Это автомобиль, который приглашает к веселью, но без ущерба для повседневного комфорта.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Polo 3p BlueGT — это тонкое, но эффективное заявление о намерениях. Его три двери придают ему более спортивный и компактный силуэт, подчеркивая его динамичный характер. Хотя он сохраняет характерную для Volkswagen сдержанность, он включает в себя детали, которые отличают его, такие как 17-дюймовые диски с шинами 215/40 R17, которые не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его эстетику. Компактные размеры: длина 3970 мм, ширина 1682 мм и высота 1462 мм, делают его идеальным для города, а колесная база 2470 мм способствует хорошей устойчивости. Дизайн интерьера, хотя и функциональный, выигрывает от качества материалов и отделки, типичных для марки, создавая приятную и хорошо отделанную обстановку. Это автомобиль, который без излишеств проецирует образ сдержанной спортивности и элегантности.

Технологии и особенности

Polo BlueGT этого поколения включал передовые технологии для своего времени, в основном выделяясь своим двигателем 1.4 TSI ACT. Технология ACT (Active Cylinder Technology) позволяла отключать два из четырех цилиндров в ситуациях низкой потребности в мощности, что значительно способствовало снижению расхода топлива и выбросов CO2, достигая комбинированного показателя 4,5 л/100 км и 105 г/км CO2. Система Stop&Start также была ключевым элементом его эффективности. 7-ступенчатая трансмиссия DSG, эталон на рынке, предлагала непревзойденное сочетание комфорта и производительности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 288 мм спереди и диски диаметром 230 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое современное, предлагало хороший компромисс между усилием и ощущением. Это был автомобиль, который, не будучи технологической витриной, интегрировал интеллектуальные решения для улучшения впечатлений от вождения и эффективности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте спортивных малолитражных автомобилей Volkswagen Polo BlueGT сталкивался с серьезными соперниками. Такие модели, как Audi A1 1.4 TFSI, с более премиальным предложением, но с аналогичной механикой, или SEAT Ibiza FR, которые делили платформу и двигатели, были прямыми конкурентами в рамках концерна Volkswagen. За пределами концерна Ford Fiesta ST предлагал более радикальные и пуристские впечатления от вождения, в то время как Renault Clio GT позиционировал себя как альтернатива с подходом, аналогичным BlueGT, стремясь к балансу между спортивностью и повседневным использованием. Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir также был претендентом, который стоило рассмотреть из-за его стиля и двигателя. Polo BlueGT отличался своим балансом, технологией отключения цилиндров и репутацией качества Volkswagen, предлагая более изысканный и эффективный вариант, чем некоторые из его более экстремально ориентированных на спорт конкурентов.

Заключение

Volkswagen Polo 3p BlueGT 1.4 TSI ACT DSG мощностью 140 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, исключительной трансмиссии DSG и сбалансированного шасси делает его очень полноценным спортивным малолитражным автомобилем. Он предлагает азарт спортивного вождения без ущерба для практичности и комфорта в повседневной жизни. Его вневременной дизайн и качество сборки Volkswagen гарантируют, что он останется привлекательным и долговечным автомобилем. Это разумный выбор для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой индивидуальности и производительностью, которая заставляет улыбаться в каждой поездке, и все это с удивительно низким расходом топлива для его характеристик. Маленький, но великий автомобиль, который сумел найти свое место между спортивностью и эффективностью.