Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1204кг
Цена
13,555€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
280 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 vel. (2012)
Общее описание
Volkswagen Polo 2009 года в 3-дверной версии Advance с двигателем 1.2 TSI мощностью 90 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG представляет собой компактный и изысканный вариант. Эта модель, стоившая в свое время 13 555 евро, предлагала привлекательное сочетание эффективности и комфорта, идеально подходящее для городской жизни и случайных поездок. Ее вневременной дизайн и репутация Volkswagen делали ее сильным конкурентом в сегменте супермини.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.2 TSI мощностью 90 л.с. ощущается маневренность и контроль. Двигатель, несмотря на свой небольшой объем, выдает удивительную мощность благодаря турбонаддуву и прямому впрыску, с крутящим моментом 160 Нм, доступным с низких оборотов. Это обеспечивает живой отклик в городе и достаточную производительность на трассе. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее переключения передач почти незаметными и способствующее приятному и эффективному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения устойчивости. Электрогидравлическое рулевое управление, точное и с нужной степенью помощи, облегчает маневрирование в ограниченном пространстве и придает уверенности на более высоких скоростях. В целом, Polo производит впечатление хорошо сделанного автомобиля с изысканным ходом и шумоизоляцией, которая способствует спокойной атмосфере в салоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2009 года является примером философии бренда: чистые линии, сбалансированные пропорции и эстетика, которая сохраняется со временем. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и спортивный характер. Передняя часть с острыми фарами и горизонтальной решеткой придает ему решительный вид. Боковые стороны просты, но элегантны, с восходящей поясной линией, которая придает ему динамизм. Задняя часть с хорошо интегрированными задними фонарями завершает гармоничный и узнаваемый ансамбль. Внутри немецкая строгость сочетается с продуманной эргономикой. Материалы, хотя и не роскошные, хорошего качества, а подгонка точна, что создает ощущение долговечности. Приборная панель функциональна, а элементы управления находятся под рукой, что облегчает взаимодействие с системами автомобиля. Несмотря на то, что это компактный автомобиль, внутреннее пространство хорошо используется, предлагая комфорт для четырех пассажиров и багажник объемом 280 литров, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
Этот Polo включает в себя технологии, которые для своего времени были довольно продвинутыми и ориентированными на эффективность и комфорт. Двигатель 1.2 TSI является ярким примером даунсайзинга, сочетая небольшой объем с турбонаддувом и прямым впрыском для достижения 90 л.с. и крутящего момента 160 Нм, что приводит к комбинированному расходу 5,3 л/100 км и выбросам CO2 124 г/км, соответствующим нормам Евро-5. 7-ступенчатая трансмиссия DSG является одной из его технологических жемчужин, предлагая сверхбыстрые и плавные переключения передач, улучшая как производительность, так и эффективность. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, электрогидравлическим усилителем руля и, предположительно, активными и пассивными системами безопасности, ожидаемыми от Volkswagen своей категории. Хотя это не указано, ожидается, что он включал ABS, систему контроля устойчивости и несколько подушек безопасности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствует легкости и эффективности всей системы.
Конкуренция
В конкурентном сегменте супермини Volkswagen Polo 2009 года столкнулся с сильными соперниками. Среди них выделялись Ford Fiesta с его более динамичным и молодежным подходом; Renault Clio, который предлагал более смелый дизайн и хороший комфорт езды; Opel Corsa с его надежностью и практичностью; и SEAT Ibiza, его двоюродный брат с более спортивным оттенком. Среди других конкурентов были Peugeot 207, Toyota Yaris и Fiat Punto. Polo отличался своим более премиальным имиджем, качеством отделки, изысканностью двигателя TSI и эффективностью коробки передач DSG, что позволяло ему позиционировать себя как более изысканный и технологичный вариант в своей категории.
Заключение
Volkswagen Polo 3p Advance 1.2 TSI 90 л.с. DSG 7-ступенчатый 2009 года — это автомобиль, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Он предлагает сбалансированное сочетание вневременного дизайна, эффективного и мощного двигателя, исключительной автоматической трансмиссии и хорошо отделанного интерьера. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с оттенком изысканности, который будет маневренным в городе и способным на трассе, не жертвуя комфортом и эффективностью. Его надежность, характерная для бренда, делает его разумной и долговечной покупкой. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания премиального супермини, предлагая приятные впечатления от вождения и солидную остаточную стоимость.