Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1031кг
Цена
16,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
270 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p Highline 1.6 105 CV (2008)
Общее описание
Volkswagen Polo 2005 года, в 3-дверной версии Highline с двигателем 1.6 мощностью 105 л.с., представляет собой компактный и сбалансированный вариант. Стоимостью 16 700 евро на тот момент, эта модель стремилась предложить качество и надежность, характерные для немецкого бренда, в более маневренном и городском формате. Его бензиновый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал эффективное и достаточно динамичное вождение для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Polo 1.6 мощностью 105 л.с. ощущалась солидность и контроль. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не такое прямое, как современные электрические, обеспечивало хорошую обратную связь. Двигатель мощностью 105 л.с. с крутящим моментом 153 Нм позволял разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и достигать максимальной скорости 192 км/ч, что является достойными показателями для своего сегмента. Комбинированный расход топлива 6,9 л/100 км был разумным, хотя в городе он мог увеличиваться до 9,3 л/100 км. Передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали предсказуемое и безопасное поведение, вселяя уверенность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Polo 2005 года сохранял строгие и функциональные линии, характерные для бренда. 3-дверная версия подчеркивала его молодежный и спортивный характер. Его компактные размеры: длина 3916 мм, ширина 1650 мм и высота 1447 мм, делали его идеальным для города, а колесная база 2465 мм способствовала удивительно просторному салону для его размера. Багажник объемом 270 литров предлагал достаточную вместимость для повседневного использования, а дизайн интерьера, хотя и сдержанный, выделялся качеством материалов и эргономикой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 2005 года, хотя и не включал в себя последние инновации сегодняшнего дня, предлагал все необходимое для своего времени. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и алюминиевой головкой блока цилиндров, а также 4 клапанами на цилиндр, был надежным и проверенным агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и плавной. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо настроенную подвеску, которая гарантировала хорошее сцепление с дорогой. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой продвинутый, как современные электрические, эффективно выполнял свою функцию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Polo 2005 года сталкивался с серьезными соперниками, такими как Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio и Peugeot 206. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Polo выделялся своей репутацией качества сборки, сбалансированным динамическим поведением и прочным имиджем бренда. Его 105-сильный двигатель хорошо позиционировал его по сравнению с бензиновыми вариантами конкурентов, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Volkswagen Polo 3p Highline 1.6 105 л.с. 2005 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность компактного автомобиля с качеством и изысканностью, ожидаемыми от Volkswagen. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и динамичное поведение сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал городской автомобиль с амбициями для дальних поездок. Хотя годы прошли, его сущность как хорошо сделанного и надежного автомобиля остается важным моментом, предлагая удовлетворительный и безопасный опыт вождения.