Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1120кг
Цена
16,580€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
270 L
45 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT (2002-2005)
Общее описание
Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение прочности и надежности. С его 101-сильным дизельным двигателем он обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным оттенком и характерной для Volkswagen надежностью.
Опыт вождения
За рулем Polo GT предлагал прямое и приятное вождение. Двигатель 1.9 TDI, известный своей мощностью, выдавал 240 Нм крутящего момента на низких оборотах, что выражалось в энергичном отклике и хорошей способности к восстановлению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и максимальная скорость 186 км/ч были респектабельными показателями для того времени. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало хорошую связь с дорогой, передавая ощущения водителю.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Polo 2002 года был отражением немецкой сдержанности и функциональности. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придавали ему вневременную эстетику. Детали GT, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/45 R16, придавали ему более динамичный и спортивный вид, не впадая в излишества. Интерьер, хотя и не роскошный, отличался качеством материалов и прочной сборкой, рассчитанной на долгий срок службы. Эргономика была сильной стороной, все элементы управления находились в пределах досягаемости водителя, создавая функциональную и приятную атмосферу.
Технологии и особенности
В технологическом плане Polo 1.9 TDI 100 CV GT включал проверенные и эффективные решения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером инженерной мысли Volkswagen по оптимизации производительности и расхода топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала точные и плавные переключения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 256 мм спереди и диски диаметром 232 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было адекватным для его сегмента и эпохи.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 CV GT конкурировал с такими соперниками, как Ford Fiesta, Opel Corsa или Peugeot 206. Его главным преимуществом перед ними была репутация Volkswagen в области качества и надежности, а также мощный и эффективный дизельный двигатель, который предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Его цена в 16 580 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант среди дизельных компактных автомобилей со спортивным оттенком.
Заключение
Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT 2002 года был автомобилем, который сумел сочетать практичность компактного автомобиля с высокопроизводительным дизельным двигателем и качеством сборки, которое выделяло его. Это был разумный выбор для тех, кто искал надежный, эффективный автомобиль со спортивным оттенком, способный справляться как с повседневными поездками, так и с более длительными путешествиями с уверенностью и низким расходом топлива. Современная классика, которая до сих пор сохраняет свое очарование.