Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
313л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
308г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2442кг
Цена
104,270€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
230 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV largo 5 pl. Tiptronic 6 vel. (2004-2007)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 2004 года, в своей длиннобазной версии с внушительным 5,0-литровым двигателем V10 TDI мощностью 313 л.с., является заявлением о намерениях Volkswagen. Этот автомобиль стремился не только конкурировать в сегменте люкс, но и переопределить то, чем может быть Volkswagen. С ценой в 104 270 евро он позиционировался как изысканная и сдержанная альтернатива большим престижным седанам, предлагая опыт вождения и уровень оснащения, которым немногие могли сравниться в то время.
Опыт вождения
Управление Phaeton V10 TDI — это опыт мощи и безмятежности. Его 313 л.с. и крутящий момент 750 Нм, доступные с 2000 об/мин, управляемые 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic и полным приводом, гарантируют разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды и максимальную скорость 250 км/ч. Несмотря на свой вес в 2442 кг, автомобиль ощущается маневренным и безопасным, с подвеской, которая поглощает неровности дороги с исключительной плавностью. Комбинированный расход 11,4 л/100 км напоминает о его мощности, но ощущение контроля и комфорт на борту компенсируют каждую каплю топлива.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton — это ода вневременной элегантности и сдержанности. Его линии классические и пропорциональные, без излишеств, что позволяет ему стареть с изяществом. Длиннобазная версия, длиной 5175 мм, шириной 1903 мм и высотой 1450 мм, предлагает внушительное присутствие и просторный интерьер. Детали, такие как 18-дюймовые диски с шинами 255/45 R18, дополняют его строгую и изысканную эстетику, проецируя образ роскоши без показности.
Технологии и особенности
Phaeton 2004 года был технологической витриной. Его двигатель V10 TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был чудом дизельной инженерии. Полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic обеспечивали оптимальную производительность в любых условиях. Многорычажная подвеска на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза (365 мм спереди и 335 мм сзади) гарантировали исключительную динамику вождения и активную безопасность высшего уровня. Рулевое управление с реечным механизмом и чувствительным к скорости усилителем завершало передовой для своего времени технический пакет.
Конкуренция
При своем запуске Volkswagen Phaeton столкнулся с тяжеловесами сегмента люкс, такими как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Его предложение заключалось в том, чтобы предложить сопоставимый уровень роскоши и технологий, но с сдержанностью и качеством сборки, характерными для Volkswagen, стремясь привлечь тех, кто ценил содержание выше эмблемы.
Заключение
Volkswagen Phaeton TDI V10 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на свою сдержанность, оставил глубокий след в сегменте люкс. Он представляет амбиции Volkswagen продемонстрировать свою способность создавать высококлассный автомобиль без компромиссов. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерию, комфорт и мощность, заключенные в элегантный и вневременной дизайн. Автомобильная жемчужина, которая со временем остается свидетельством превосходства бренда.