Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
313л.с.
Крутящий момент
750Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
308г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2489кг
Цена
113,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 двери
500 L
90 L
230 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV largo 4 pl. Tiptronic 6 vel. (2004-2007)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 2004 года, в своей длиннобазной версии с двигателем TDI V10 5.0 мощностью 313 л.с., является заявлением о намерениях Volkswagen в сегменте люкс. Этот автомобиль, с его внушительным присутствием и ценой в 113 050 евро, стремился напрямую конкурировать с наиболее устоявшимися представительскими седанами, предлагая альтернативу с печатью качества и сдержанности немецкого бренда. Его строгий и элегантный дизайн скрывает сложную инженерию и исключительный комфорт, предназначенный для тех, кто ценит содержание превыше показной роскоши.
Опыт вождения
Управление Phaeton TDI V10 — это опыт чистой изысканности. Десятицилиндровый дизельный двигатель, с его 313 л.с. и крутящим моментом 750 Нм, предлагает мощный, но в то же время плавный отклик, разгоняя этот седан весом 2489 кг от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic безупречно управляет мощностью, а полный привод (AWD) обеспечивает исключительную стабильность и безопасность в любых условиях. Подвеска, с двойными поперечными рычагами на обеих осях, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая безмятежную и изолированную от внешнего мира поездку. Чувствительное к скорости рулевое управление способствует ощущению контроля и точности, делая Phaeton более маневренным, чем предполагают его размеры. Это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с несравненным комфортом, где тишина и плавность являются главными героями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton 2004 года — это упражнение в вневременной элегантности и сдержанности. Его линии чистые и плавные, без излишеств, что придает ему внушительное, но не показное присутствие. Длинная версия, с ее длиной 5175 мм, подчеркивает его характер представительского седана. Передняя часть, с характерной решеткой Volkswagen и биксеноновыми фарами, проецирует образ солидности и изысканности. Вид сбоку раскрывает сбалансированный и пропорциональный силуэт, с щедрой колесной базой 3001 мм, которая обещает исключительное внутреннее пространство. Задняя часть, с ее интегрированными задними фонарями, сохраняет эстетическую целостность всего ансамбля. Внутри качество материалов и отделки превосходно, с вниманием к деталям, которое ощущается в каждом уголке. Салон рассчитан на четыре места, предлагая роскошь и комфорт, достойные самых эксклюзивных седанов.
Технологии и особенности
Phaeton TDI V10 2004 года — это технологическая витрина. Под его капотом дизельный двигатель объемом 4921 куб. см, с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, является произведением инженерного искусства, выдающим 313 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Конструкция блока и головки блока цилиндров из алюминия способствует легкости и эффективности агрегата. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic в сочетании с полным приводом обеспечивает оптимальную передачу мощности. В шасси подвеска с двойными поперечными рычагами на обеих осях, в сочетании с большими вентилируемыми дисковыми тормозами (365 мм спереди и 335 мм сзади), гарантирует первоклассное динамическое поведение и активную безопасность. Интерьер оснащен роскошным оборудованием, включая четырехзонный климат-контроль, сиденья с множеством регулировок и функциями массажа, а также передовую для того времени информационно-развлекательную систему. Рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости, улучшает впечатления от вождения, адаптируясь к потребностям водителя.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте роскошных седанов Volkswagen Phaeton TDI V10 2004 года сталкивался с такими тяжеловесами, как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Эти конкуренты предлагали более устоявшийся престиж бренда в премиум-сегменте, но Phaeton отвечал ценностным предложением, основанным на сдержанности, качестве сборки и передовых технологиях. Хотя он не пользовался таким же признанием бренда в сегменте люкс, его дизельный двигатель V10 был редкостью и сильной стороной, предлагая баланс между производительностью и эффективностью, которому немногие могли сравниться в то время. Его акцент на комфорте и изысканности без показной роскоши делал его интересной альтернативой для публики, ищущей что-то другое.
Заключение
Volkswagen Phaeton TDI V10 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на свой скромный коммерческий успех, представляет собой веху в истории Volkswagen. Это был амбициозный проект, который продемонстрировал способность бренда создавать роскошный седан на самом высоком уровне. Его сочетание мощного дизельного двигателя, исключительного комфорта, безупречного качества сборки и вневременного дизайна делает его увлекательным автомобилем. Хотя его комбинированный расход 11,4 л/100 км и выбросы CO2 308 г/км отражают его природу большого седана, его производительность и впечатления от вождения неоспоримы. Phaeton — это автомобиль для тех, кто ценит немецкую инженерию, сдержанную роскошь и комфорт в дальних поездках, настоящий «авторский автомобиль», который заслуживает того, чтобы его заново открыли.