Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
334л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
290г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2182кг
Цена
104,060€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
246 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic 335 CV (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic 2010 года — это роскошный седан, который демонстрирует амбиции Volkswagen конкурировать в самом эксклюзивном сегменте. Стоимостью 104 060 евро, этот автомобиль стремился предложить не только исключительный комфорт, но и изысканный и мощный опыт вождения, достойный самых высоких стандартов. Его 334-сильный двигатель V8 и полный привод 4MOTION позиционировали его как серьезную альтернативу традиционным премиальным седанам, хотя и с характерной для бренда сдержанностью.
Опыт вождения
Управление Phaeton 4.2 V8 — это опыт плавности и сдержанной мощи. 334-сильный двигатель V8 с крутящим моментом 430 Нм обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды, что для автомобиля такого размера и веса (2182 кг) является замечательным показателем. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic управляет мощностью с безупречной плавностью, а полный привод 4MOTION обеспечивает исключительную стабильность и сцепление в любых условиях. Подвеска, разработанная для максимального комфорта, сглаживает неровности асфальта, создавая ощущение изоляции и безмятежности. Это автомобиль для преодоления километров с чувством абсолютного контроля и сдержанной роскоши.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton 2010 года — это заявление о вневременной элегантности и сдержанности. Его линии классические и прочные, без излишеств, что придает ему внушительное, но ненавязчивое присутствие. При длине 5059 мм и ширине 1903 мм его размеры значительны, что выражается в просторном и комфортабельном салоне. Хромированные детали и качество внешней отделки отражают внимание Volkswagen к деталям и приверженность роскоши, хотя всегда в эстетике, которая отдает приоритет функциональности и элегантности над показностью.
Технологии и особенности
Phaeton 4.2 V8 2010 года был оснащен передовыми технологиями для своего времени. Его 4172-кубовый двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, наряду с полным приводом 4MOTION и 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, гарантировали выдающуюся производительность и эффективность. Реечное рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости, и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали точное и безопасное вождение. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала самые передовые системы бренда, ориентированные на комфорт и подключение. Многорычажная подвеска на обеих осях со стабилизаторами поперечной устойчивости способствовала превосходной динамике вождения.
Конкуренция
В сегменте роскошных седанов Volkswagen Phaeton 4.2 V8 сталкивался с такими тяжеловесами, как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Эти конкуренты предлагали более устоявшийся престиж бренда в премиум-сегменте, но Phaeton стремился выделиться своей сдержанностью, исключительным качеством сборки и уровнем комфорта, который во многих аспектах превосходил его конкурентов. Его предложение заключалось в роскоши без показности, альтернативе для тех, кто ценил инженерию и комфорт выше эмблемы.
Заключение
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic 2010 года — это свидетельство амбиций Volkswagen создать бескомпромиссный роскошный седан. Он предлагает сочетание мощности, комфорта и технологий, что делает его исключительным автомобилем для дальних поездок и для тех, кто ищет сдержанную роскошь и превосходное качество сборки. Хотя он не достиг ожидаемого коммерческого успеха по сравнению со своими более устоявшимися конкурентами, Phaeton остается автомобилем, который воплощает немецкую инженерию в ее лучшем проявлении, настоящий «президентский автомобиль» с особым шармом.