Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
239л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
2233кг
Цена
81,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
176 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 2010 года — это роскошный седан, который демонстрирует амбиции Volkswagen конкурировать в самом эксклюзивном сегменте. С его 3.0 V6 TDI двигателем мощностью 239 л.с., полным приводом 4MOTION и 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, этот автомобиль предлагал сочетание мощности, комфорта и сдержанности. Его цена в 81 860 евро в то время позиционировала его как серьезную альтернативу традиционным премиальным седанам, стремясь завоевать тех, кто ценил немецкую инженерию и роскошь без показности.
Опыт вождения
За рулем Phaeton ощущается непоколебимая прочность и исключительная звукоизоляция. Двигатель V6 TDI, с его 239 л.с. и 500 Нм крутящего момента с 1500 об/мин, уверенно тянет, хотя и без взрывной динамики спортивного автомобиля. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды является респектабельным для его веса в 2233 кг, а максимальная скорость 237 км/ч позволяет совершать длительные поездки в хорошем темпе. Подвеска, ориентированная на комфорт, мастерски сглаживает неровности асфальта, делая каждую поездку расслабляющей. Полный привод 4MOTION обеспечивает дополнительную безопасность в любых условиях, вселяя уверенность в водителя. Это автомобиль для преодоления километров с завидным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton — это упражнение в вневременной элегантности и сдержанности. Его линии классические и строгие, без излишеств, что позволяет ему достойно стареть. При длине 5059 мм, ширине 1903 мм и высоте 1450 мм его присутствие внушительно, но не броско. Передняя решетка, фары и общие пропорции отражают философию дизайна Volkswagen, но поднятую на более высокий уровень изысканности. Интерьер, в свою очередь, представляет собой святилище из благородных материалов и безупречной отделки, где каждая деталь продумана для комфорта и роскоши его обитателей.
Технологии и особенности
Phaeton 2010 года был на переднем крае технологий своего времени. Он оснащался дизельным двигателем V6 с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что обеспечивало замечательную эффективность для его размера и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic плавно и эффективно управляла мощностью. Полный привод 4MOTION гарантировал оптимальное сцепление. Что касается подвески, то она использовала многорычажную схему как спереди, так и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости, что способствовало ее превосходному комфорту хода и стабильности. Большие вентилируемые дисковые тормоза (360 мм спереди и 310 мм сзади) обеспечивали мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем предлагало адекватную точность для автомобиля своего класса.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте роскошных седанов Volkswagen Phaeton сталкивался с такими тяжеловесами, как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Хотя Phaeton предлагал сопоставимый уровень роскоши и технологий, его сдержанный имидж бренда Volkswagen часто ставил его в невыгодное положение по сравнению с устоявшимся престижем его премиальных конкурентов. Однако для тех, кто искал более тонкую роскошь и надежную инженерию без клейма показности, Phaeton был очень привлекательной альтернативой.
Заключение
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на свою сдержанность, предлагал первоклассный опыт роскоши и комфорта. Его надежная инженерия, мощный и эффективный дизельный двигатель и роскошный интерьер делали его идеальным спутником для дальних поездок. Хотя он не достиг ожидаемого Volkswagen коммерческого успеха, он является свидетельством способности бренда создавать высококлассный автомобиль, который конкурировал с лучшими в мире. Это автомобиль для ценителя, для того, кто ценит содержание выше внешнего вида.