Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
334л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
310г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2162кг
Цена
90,210€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
246 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion 5 plazas · 334 CV (2004-2008)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion 2003 года — это роскошный седан, который демонстрирует амбиции Volkswagen конкурировать в самом эксклюзивном сегменте. С двигателем V8 мощностью 334 л.с. и полным приводом этот автомобиль был разработан для обеспечения изысканного вождения и исключительного комфорта, что стало важной вехой в истории бренда.
Опыт вождения
За рулем Phaeton ощущается непревзойденная прочность и уравновешенность. Его 4,2-литровый двигатель V8 обеспечивает плавную, но мощную производительность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Полный привод 4Motion обеспечивает впечатляющую безопасность и стабильность в любых условиях, а подвеска, разработанная для максимального комфорта, мастерски фильтрует неровности дороги. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с абсолютным спокойствием, где внешний шум едва воспринимается, а поездка превращается в опыт чистого удовольствия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton — это заявление о сдержанной и вневременной элегантности. Его линии классические и пропорциональные, без излишеств, стремящиеся к изысканности, которая не выходит из моды. С длиной 5055 мм, шириной 1903 мм и высотой 1450 мм его присутствие внушительно. Интерьер — это святилище роскоши, с высококачественными материалами и вниманием к деталям, которое ощущается в каждом уголке. Хотя его внешняя эстетика может показаться некоторым консервативной, его истинная красота заключается в качестве его конструкции и гармонии его форм.
Технологии и особенности
Phaeton 2003 года был на переднем крае технологий своего времени. Он включал 4,2-литровый двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, соединенный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Полный привод 4Motion гарантировал оптимальное сцепление. В шасси выделялись деформируемые параллелограммные подвески как спереди, так и сзади, а также большие вентилируемые дисковые тормоза. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью обеспечивало отличную точность. Хотя сегодня некоторые из его функций могут показаться обычными, в свое время они представляли собой самые передовые достижения в автомобилестроении.
Конкуренция
При своем запуске Volkswagen Phaeton столкнулся с тяжеловесами сегмента люкс, такими как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Хотя Phaeton предлагал сопоставимый уровень роскоши и технологий, его эмблема Volkswagen, ассоциирующаяся с более массовыми автомобилями, затрудняла прямую конкуренцию с престижем его высококлассных немецких конкурентов. Однако для тех, кто искал сдержанную роскошь и исключительное качество сборки без показности других марок, Phaeton был очень привлекательной альтернативой.
Заключение
Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4Motion 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на свой скромный коммерческий успех, представляет собой впечатляющее техническое и качественное достижение для Volkswagen. Это роскошный седан, который предлагает превосходный комфорт, мощную производительность и безупречную конструкцию. Его наследие — это автомобиль, который продемонстрировал способность Volkswagen конкурировать в высших лигах, предлагая изысканное и эксклюзивное вождение. Это автомобиль для наслаждения каждой поездкой, настоящее убежище спокойствия и изысканности.