Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
2056кг
Цена
68,540€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 5 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Общее описание
Volkswagen Phaeton 2003 года в версии 3.2 мощностью 241 л.с. представляет собой смелое вторжение Volkswagen в сегмент роскошных седанов. Стоимостью 68 540 евро, этот автомобиль не только стремился конкурировать с громкими именами в мире роскоши, но и предлагал уникальное ценностное предложение, сочетая сдержанность бренда с роскошью и первоклассной инженерией. Его бензиновый двигатель объемом 3189 куб. см и мощностью 241 л.с., соединенный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic, обещал плавную и изысканную производительность, идеальную для дальних поездок и приятного вождения.
Опыт вождения
За рулем Phaeton преобладает ощущение непоколебимого спокойствия и солидности. Подвеска с деформируемым параллелограммом как спереди, так и сзади, фильтрует неровности асфальта с мастерством, которому могли бы позавидовать немногие автомобили того времени, предлагая исключительный комфорт хода. Двигатель V6, хотя и не самый мощный в линейке, выдает свои 241 л.с. линейно и прогрессивно, с крутящим моментом 315 Нм, доступным с 2400 об/мин, что выражается в мощном, но никогда не резком отклике. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды и максимальная скорость 242 км/ч — это респектабельные показатели для автомобиля такого размера и веса (2056 кг). Реечное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем способствует точному и расслабленному вождению, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают безопасную и эффективную остановку. Комбинированный расход 12,1 л/100 км напоминает о его природе большого бензинового седана.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Phaeton — это упражнение в сдержанной и вневременной элегантности. Его линии чистые и строгие, без излишеств, что придает ему внушительное, но не показное присутствие. При длине 5055 мм, ширине 1903 мм и высоте 1450 мм его пропорции соответствуют классическому представительскому седану. Интерьер, рассчитанный на пять мест, является святилищем роскоши и комфорта, где каждая деталь продумана для благополучия пассажиров. Высококачественные материалы, тщательная отделка и простор салона создают изысканную и уютную атмосферу. Багажник объемом 500 литров предлагает щедрую вместимость для багажа, делая Phaeton идеальным спутником для дальних поездок.
Технологии и особенности
Phaeton 2003 года был на переднем крае технологий своего времени. Его 3189-кубовый двигатель V6 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр сочетал эффективность и производительность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с гидротрансформатором обеспечивала плавное и точное переключение передач. Хотя у него не было таких систем, как Stop&Start, его инженерия была сосредоточена на долговечности и комфорте. Независимая подвеска на обеих осях с деформируемым параллелограммом и чувствительное к скорости рулевое управление были ключевыми элементами его исключительной динамики вождения. Вентилируемые дисковые тормоза большого диаметра (323 мм спереди и 280 мм сзади) гарантировали превосходную тормозную способность. Внутри, хотя конкретные информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидался полный набор элементов комфорта и безопасности, соответствующий его позиционированию в сегменте роскоши.
Конкуренция
При своем запуске Volkswagen Phaeton столкнулся с такими конкурентами, как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series и Audi A8. Эти модели, уже закрепившиеся в сегменте роскошных седанов, предлагали престиж бренда, который Phaeton, несмотря на свое качество, еще должен был завоевать. Однако Phaeton отличался тем, что предлагал сопоставимый уровень роскоши и изысканности, часто по более конкурентоспособной цене и с той сдержанностью, которую ценили некоторые покупатели. Его акцент на надежной инженерии и абсолютном комфорте делал его серьезной альтернативой для тех, кто искал роскошный опыт без показности своих прямых конкурентов.
Заключение
Volkswagen Phaeton 3.2 2003 года — это роскошный седан, который, несмотря на свой сдержанный значок, предлагал исключительный опыт вождения и уровень комфорта. Его вневременной дизайн, надежная инженерия и роскошный интерьер делали его грозным автомобилем. Хотя его расход топлива был высоким, а ускорение не самым ослепительным, его плавность хода, тишина и способность преодолевать километры с полным самообладанием делали его идеальным для дальних поездок. В свое время это был непонятый автомобиль, но сегодня он ценится за качество сборки и предложение сдержанной роскоши. Это свидетельство амбиций Volkswagen конкурировать в высших лигах, оставляя след изысканности и комфорта.