Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

135г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1601кг

Цена

37,375

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

603 L

Бак

70 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник603 L

Детальный анализ Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

Общее описание

Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с коробкой передач DSG6 и технологией BlueMotion, выпущенный в период с 2012 по 2014 год, представляет собой квинтэссенцию немецкого семейного седана. С ценой в 37 375 евро эта модель позиционируется как надежный и эффективный вариант для тех, кто ищет простор, комфорт и сбалансированную производительность. Его дизельный двигатель объемом 1968 куб. см, мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм обещает плавное и экономичное вождение, поддерживаемое 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Это автомобиль, предназначенный для повседневного использования и дальних поездок, где надежность и комфорт имеют первостепенное значение.

Опыт вождения

За рулем Passat Variant ощущается солидность и уверенность. Подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую обратную связь и точность, благодаря чему автомобиль кажется маневренным, несмотря на свои габариты. Двигатель 2.0 TDI, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 140 л.с. линейно и убедительно, особенно благодаря крутящему моменту 320 Нм, доступному с низких оборотов. Коробка DSG6 — это чудо плавности и скорости, переключающая передачи почти незаметно. На трассе Passat Variant демонстрирует стабильность и безопасность, приглашая наматывать километры без усталости. В городе его размер может быть фактором, но хорошая обзорность и легкость рулевого управления облегчают маневрирование. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является сильной стороной, обеспечивая значительный запас хода благодаря 70-литровому баку.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Passat Variant этого поколения является примером вневременной элегантности и функциональности. Его линии чистые и строгие, без излишеств, что придает ему благородный и зрелый вид. Кузов универсал, длиной 4771 мм, шириной 1820 мм и высотой 1516 мм, предлагает сбалансированный и просторный силуэт. Передние фары с их острым дизайном гармонично интегрированы с передней решеткой, создавая образ надежности. Сзади фонари, хотя и сдержанные, способствуют ощущению ширины и стабильности. Интерьер, верный стилю Volkswagen, является образцом эргономики и воспринимаемого качества. Материалы приятны на ощупь, а подгонка безупречна, что создает ощущение долговечности. Багажник объемом 603 литра является одним из сильных сторон Variant, предлагая щедрое и очень удобное пространство для багажа всей семьи.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2011 года, Passat Variant Highline включал в себя передовые для своего времени технологии. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, наряду с технологией BlueMotion, оптимизировал расход топлива и выбросы. Система Stop&Start способствовала повышению эффективности в городских условиях. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне была одним из эталонов на рынке по своей скорости и плавности. В плане безопасности он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 282 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшал впечатления от вождения. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем подключения, его оборудование для комфорта и безопасности было полным, включая такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и несколько подушек безопасности.

Конкуренция

В сегменте семейных седанов Volkswagen Passat Variant Highline сталкивался с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer, Peugeot 508 SW и Skoda Superb Combi. Каждый предлагал свои достоинства, но Passat отличался общим балансом, качеством сборки и эффективностью своего двигателя TDI с коробкой DSG. Mondeo предлагал более спортивную динамику вождения, Insignia — более смелый дизайн, 508 SW — высокий комфорт при движении, а Superb Combi — еще больший внутренний простор. Однако Passat Variant достиг отличного компромисса между всеми этими аспектами, закрепив за собой статус одного из самых рациональных и желанных вариантов на рынке.

Заключение

Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 л.с. DSG6 BlueMotion Technology — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание простора, комфорта, эффективности и качества сборки делает его идеальным спутником для семей и для тех, кто проезжает много километров. Его вневременной дизайн гарантирует, что он не выйдет из моды быстро, а его механика, при должном обслуживании, обещает долгий срок службы. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от семейного седана, предлагая приятные впечатления от вождения и умеренные эксплуатационные расходы. Настоящая рабочая лошадка, которая не отказывается от элегантности и технологий.