Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1361кг
Цена
25,411€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
495 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8T · 150 CV (1997-2000)
Общее описание
Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8T 1996 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение солидности и надежности. Эта модель с кузовом универсал была разработана для тех, кто искал простор и комфорт, не отказываясь от нотки динамизма. Его 150-сильный двигатель 1.8T, жемчужина инженерной мысли того времени, обещал более чем достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок, укрепляя репутацию Volkswagen в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Passat Variant 1.8T ощущается контроль и уверенность. Турбированный двигатель обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что выражается в безопасных обгонах и маневренном вождении для его размера. Подвеска, хотя и ориентированная на комфорт, хорошо держит кузов, внушая уверенность в поворотах. Это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры с приятным чувством безопасности и шумоизоляцией, которая для своего времени была замечательной, позволяя спокойно разговаривать даже на скоростях автомагистрали. Точное и хорошо взвешенное рулевое управление способствует приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Passat Variant 1996 года является отражением немецкой сдержанности и функциональности. Его линии чистые и вневременные, без излишеств, что позволило ему достойно стареть. Кузов универсал, или Variant, гармонично интегрирован, предлагая вместительный багажник и удобный доступ. Передняя часть с прямоугольными фарами и характерной решеткой радиатора Volkswagen создает образ серьезности и надежности. Внутри эргономика является ключевой, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и не роскошные, передают долговечность и хорошую подгонку. Это дизайн, который отдает приоритет практичности и устойчивости к течению времени.
Технологии и особенности
В свое время Passat Variant 1.8T включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 1.8T с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был эталоном эффективности и производительности, предлагая сочетание мощности и умеренного расхода топлива для той эпохи. Точная и хорошо подобранная 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать потенциал двигателя. Что касается безопасности, он имел такие элементы, как передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также хорошо проработанную подвеску, которая гарантировала хорошее динамическое поведение. Хотя сегодня это может показаться базовым, в 1996 году это представляло собой высокий стандарт инженерии и оборудования.
Конкуренция
На конкурентном рынке семейных седанов 90-х годов Volkswagen Passat Variant 1.8T столкнулся с серьезными конкурентами. Такие модели, как Opel Vectra Caravan, Ford Mondeo Wagon, Peugeot 406 Break или Renault Laguna Grandtour, были его основными соперниками. Passat отличался качеством сборки, репутацией своего двигателя 1.8T и общим балансом, который делал его очень привлекательным для публики, которая ценила надежность и функциональность превыше всего. Его имидж бренда, связанный с долговечностью и немецкой инженерией, давал ему конкурентное преимущество.
Заключение
Volkswagen Passat Variant Trendline 1.8T 1996 года — это автомобиль, который представляет собой квинтэссенцию немецкой инженерии конца 20 века: прочность, функциональность и надежная производительность. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему является интересным вариантом для тех, кто ищет надежный семейный автомобиль с мощным двигателем. Его вневременной дизайн и качество сборки позволили ему выдержать испытание временем, предлагая опыт вождения, который, хотя и не лишен ностальгии, по-прежнему приносит удовлетворение. Современная классика, которой еще многое есть что предложить.