Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
211км/ч
Вес
1532кг
Цена
32,330€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
565 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2012-2014)
Общее описание
Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 л.с. BlueMotion Technology, выпущенный в период с 2012 по 2014 год, представляет собой идеальное сочетание сдержанной элегантности Volkswagen и выразительного спортивного штриха. Этот седан с эффективным дизельным двигателем и отделкой R-Line обещал сбалансированный опыт вождения и низкий расход топлива, что идеально подходило для тех, кто искал семейный автомобиль с дополнительным характером.
Опыт вождения
За рулем Passat R-Line ощущалась солидность и уверенность на дороге. Его 2.0 TDI двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не был избыточно мощным, обеспечивал линейную и достаточную тягу для большинства ситуаций, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. 6-ступенчатая механическая коробка передач была точной и приятной в использовании. Подвеска, немного более жесткая из-за отделки R-Line, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и динамикой, внушая уверенность в поворотах без чрезмерного ущерба комфорту в дальних поездках. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивал хорошую обратную связь, делая каждую поездку предсказуемой и приятной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Passat R-Line 2011 года отличался своей вневременной элегантностью, подчеркнутой спортивными деталями пакета R-Line. Чистые, горизонтальные линии придавали ему внушительный и утонченный вид. Передняя часть с характерной решеткой радиатора и острыми фарами создавала образ серьезности и качества. Боковые юбки, специфический задний бампер и 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17 придавали ему более динамичный и атлетичный вид, не впадая в показную роскошь. Внутри качество материалов и подгонка были образцовыми, создавая сдержанную, но очень хорошо отделанную обстановку с удобными сиденьями и эргономичной приборной панелью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Passat R-Line включал решения, направленные на эффективность и комфорт. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, а также технология BlueMotion, включающая систему Stop&Start, способствовали очень низкому расходу топлива для своего сегмента, всего 4,6 л/100 км в смешанном цикле. Хотя это был не автомобиль, оснащенный последними инновациями в области подключения, он предлагал все необходимое для своего времени, например, хорошую аудиосистему и климат-контроль. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также сплошные задние тормоза обеспечивали безопасное и эффективное вождение.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Passat R-Line конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-класса, Ford Mondeo и Opel Insignia. По сравнению с ними Passat предлагал исключительный баланс между качеством сборки, внутренним пространством, эффективностью и дизайном, который, хотя и не был самым смелым, универсально ценился за свою элегантность и сдержанность. Его дизельный двигатель был эталоном по расходу топлива и надежности, что давало ему значительное конкурентное преимущество.
Заключение
Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 л.с. BlueMotion Technology был автомобилем, который идеально сочетал функциональность семейного седана со спортивным штрихом и выдающейся эффективностью. Его вневременной дизайн, качество отделки и динамичное поведение сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль, удобный для повседневного использования и дальних поездок, с действительно низким расходом топлива. Автомобиль, который даже спустя годы остается разумным и приятным вариантом для вождения.