Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1591кг
Цена
35,595€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
565 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 170 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012)
Общее описание
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с коробкой передач DSG6 и технологией BlueMotion, выпущенный в 2011 году, представлял собой вершину немецкого среднеразмерного седана того времени. Стоимостью 35 595 евро, эта модель предлагала не только высококлассное оснащение, но и сочетание эффективности и производительности, что выделяло ее в своем сегменте. Ее вневременной дизайн и акцент на комфорте и безопасности делали ее очень привлекательным вариантом для тех, кто искал семейный или представительский автомобиль с оттенком изысканности.
Опыт вождения
За рулем Passat Highline 2.0 TDI мощностью 170 л.с. предлагал изысканный и мощный опыт вождения. Дизельный двигатель с его 170 л.с. и 350 Нм крутящего момента обеспечивал уверенное ускорение (от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды) и отличную способность к восстановлению, идеально подходящую для обгонов и дальних поездок. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с ее плавностью и скоростью способствовала приятному и бесперебойному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, обеспечивала хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для точности в поворотах. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, предлагал точную реакцию и хорошее ощущение, облегчая маневрирование в городе и обеспечивая безопасность на дороге. Комбинированный расход 5,3 л/100 км был примечателен для его мощности и размера, отчасти благодаря технологии BlueMotion и системе Stop&Start, что делало его эффективным и экономичным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Passat 2011 года отличался сдержанной элегантностью и чистыми линиями. Четырехдверный кузов седана длиной 4769 мм и шириной 1820 мм создавал образ солидности и престижа. Острые передние фары гармонично интегрировались с хромированной решеткой радиатора, создавая выразительную переднюю часть. Сзади фонари, также с горизонтальным дизайном, подчеркивали ширину автомобиля. Интерьер с его функциональным дизайном и высококачественными материалами предлагал уютную и эргономичную обстановку. Тщательно обитые сиденья обеспечивали отличный комфорт в дальних поездках, а багажник объемом 565 литров был одним из самых больших в своем классе, идеально подходящим для нужд семьи.
Технологии и особенности
Passat Highline 2011 года включал в себя ряд передовых технологий для повышения безопасности, комфорта и эффективности. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером передовой дизельной инженерии. Коробка передач DSG с двойным сцеплением, эталон на рынке, обеспечивала быстрое и плавное переключение передач. Технология BlueMotion, включающая систему Stop&Start, способствовала снижению расхода топлива и выбросов CO2. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 282 мм сзади, обеспечивая мощное и эффективное торможение. Электрический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска способствовали безопасному и контролируемому вождению. Комплектация Highline предлагала такие элементы, как 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45 R17, которые не только улучшали эстетику, но и сцепление и устойчивость.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI мощностью 170 л.с. сталкивался с такими сильными конкурентами, как BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-класса, Ford Mondeo и Opel Insignia. По сравнению с ними Passat выделялся своим балансом между комфортом, внутренним пространством, качеством отделки и эффективностью своего дизельного двигателя. Его цена, немного ниже, чем у его немецких премиальных конкурентов, делала его очень привлекательной альтернативой для тех, кто искал автомобиль с аналогичным уровнем оснащения и производительности, но с более сдержанной стоимостью. Его репутация надежности и большой багажник также были сильными сторонами по сравнению с его противниками.
Заключение
Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI мощностью 170 л.с. DSG6 BlueMotion Technology 2011 года был автомобилем, который идеально сочетал элегантность, производительность и эффективность. Его мощный и экономичный двигатель, наряду с плавностью трансмиссии DSG, предлагал приятный опыт вождения. Сдержанный и вневременной дизайн, в сочетании с просторным и хорошо отделанным интерьером, делали его идеальным выбором для семей и профессионалов. Несмотря на сильную конкуренцию, Passat оставался эталоном в своем сегменте благодаря своему общему балансу и доверию, которое всегда передавал бренд Volkswagen. Автомобиль, который, несомненно, оставил значительный след на рынке седанов.