Volkswagen Passat Highline 1.9 TDI 130 CV 6 vel. (2000-2005)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

208км/ч

Вес

1418кг

Цена

29,080

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

475 L

Бак

62 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник475 L

Детальный анализ Volkswagen Passat Highline 1.9 TDI 130 CV 6 vel. (2000-2005)

Общее описание

Volkswagen Passat 2001 года в версии Highline 1.9 TDI мощностью 130 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач представлен как седан, ознаменовавший целую эпоху. Стоимостью 29 080 евро, этот автомобиль предлагал сочетание элегантности, эффективности и выдающихся характеристик для своего сегмента. Его 131-сильный дизельный двигатель и шестиступенчатая механическая коробка передач обещали сбалансированный и приятный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал надежный и комфортный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок.

Опыт вождения

За рулем Passat 1.9 TDI мощностью 130 л.с. ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель с его 131 л.с. и крутящим моментом 310 Нм при 1900 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальной скорости 208 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя и поддерживать комбинированный расход топлива 5,6 л/100 км, что делало его очень экономичным. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на передней оси, обеспечивают безопасное и комфортное вождение, хорошо поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление способствует точному и приятному ощущению контроля.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Passat 2001 года является отражением сдержанности и вневременной элегантности, характерных для марки в то время. Его линии чистые и функциональные, с эстетикой, которая приоритезирует аэродинамику и присутствие на дороге. 4-дверный кузов седана длиной 4703 мм и шириной 1746 мм придает ему выразительный силуэт. Интерьер, хотя и не детализирован, ожидалось, что он предложит типичное для Volkswagen качество отделки и эргономику, с багажником объемом 475 литров, что делало его очень практичным для семейного использования или путешествий.

Технологии и особенности

В технологическом плане Passat 1.9 TDI 2001 года выделялся своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для того времени конфигурацией, которая оптимизировала эффективность и производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом для контроля и экономии топлива. Хотя детали внутреннего оснащения не указаны, версия Highline обычно включала элементы комфорта и безопасности, которые ставили ее в конкурентное положение в своем сегменте. Хорошо настроенная подвеска и дисковые тормоза на обеих осях были частью его стандартного оборудования, обеспечивая безопасное и стабильное вождение.

Конкуренция

На рынке 2001 года Volkswagen Passat Highline 1.9 TDI мощностью 130 л.с. сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Audi A4, BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class, Ford Mondeo, Opel Vectra и Peugeot 406. Passat отличался своим балансом между производительностью, расходом топлива, качеством сборки и конкурентоспособной ценой, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный седан с хорошими дизельными характеристиками.

Заключение

Volkswagen Passat Highline 1.9 TDI мощностью 130 л.с. 2001 года был автомобилем, который идеально сочетал механическую прочность, эффективность своего дизельного двигателя и сдержанный, но элегантный дизайн. Его производительность, с хорошим разгоном и максимальной скоростью, наряду с умеренным расходом топлива, делали его идеальным как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Качество сборки и присущая марке Volkswagen надежность обеспечивали удовлетворительный опыт владения. Он, несомненно, был одним из самых выдающихся седанов своего времени, оставив неизгладимый след в сегменте.