Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
-кг
Цена
24,822€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
475 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat Comfortline 150 T Tiptronic · 150 CV (1996-2000)
Общее описание
Volkswagen Passat 1996 года в версии седан Comfortline с двигателем 1.8 мощностью 150 л.с. и трансмиссией Tiptronic представлял собой шаг вперед в стремлении к изысканности и комфорту в сегменте среднеразмерных седанов. С ценой в 24 822 евро он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал баланс между производительностью, оснащением и признанным качеством Volkswagen.
Опыт вождения
За рулем этого Passat преобладающее ощущение — это солидность и уравновешенность. Двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избытком мощности по современным стандартам, предлагал адекватный отклик для своего времени, особенно в сочетании с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic, которая обеспечивала плавное и расслабленное вождение. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и торсионной балкой сзади, а также стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, уверенно поглощая неровности дороги. Рулевое управление, хотя его тип не указан, способствовало предсказуемому и безопасному вождению, идеально подходящему для дальних поездок или ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Passat 1996 года отличался строгими и элегантными линиями, очень соответствовавшими немецкой эстетике того времени. С длиной 4675 мм, шириной 1740 мм и высотой 1459 мм он представлял собой сбалансированный и вневременной силуэт. Колесная база 2703 мм способствовала просторному салону, а багажник объемом 475 литров предлагал щедрую вместимость для багажа. Эстетические детали, хотя и сдержанные, свидетельствовали о внимании к деталям и стремлении к функциональности выше экстравагантности, что придавало ему выдающееся присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Passat включал передовые для своего времени решения. 1,8-литровый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 5 клапанами на цилиндр выделялся своим непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — элементами, которые способствовали его мощности в 150 л.с. и крутящему моменту 210 Нм при низких оборотах (1750 об/мин). 5-ступенчатая трансмиссия Tiptronic была важной функцией комфорта, позволяя плавное переключение передач и возможность ручного последовательного управления. Хотя современные информационно-развлекательные системы не детализированы, акцент делался на механике и безопасности, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо проработанной подвеской для стабильности.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Passat 1996 года конкурировал с такими крупными моделями, как Opel Vectra, Ford Mondeo, Peugeot 406 и Renault Laguna. По сравнению с ними Passat отличался своей репутацией качества сборки, солидностью отделки и более премиальным имиджем бренда, не достигая уровня роскошных седанов. Его турбодвигатель и опция коробки передач Tiptronic придавали ему дополнительную изысканность и производительность по сравнению с некоторыми из его прямых конкурентов.
Заключение
Volkswagen Passat Comfortline 1.8 T Tiptronic 1996 года был автомобилем, который сумел сочетать сдержанную элегантность с надежной инженерией и заметным комфортом. Это был седан, предназначенный для повседневного использования и дальних поездок, предлагающий приятное и безопасное вождение. Его турбодвигатель, автоматическая трансмиссия и просторный салон делали его очень привлекательным вариантом для своего времени, укрепляя позицию Passat как эталона в своей категории. Несмотря на прошедшее время, его вневременной дизайн и присущая ему надежность сохраняют его как ценную классику.