Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Мощность

211л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

8.6л/100

Выбросы

199г/км

0-100 км/ч

7.8с

Макс. скор.

212км/ч

Вес

1707кг

Цена

43,590

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

588 L

Бак

68 L

Мощность

155 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность211 CV / 155 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак68 L
Багажник588 L

Детальный анализ Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 210 CV DSG 4Motion (2012-2014)

Общее описание

Volkswagen Passat Alltrack 2012 года, в версии 2.0 TSI мощностью 211 л.с. с коробкой передач DSG и полным приводом 4Motion, представляет собой надежное и универсальное предложение. Эта модель, по цене 43 590 евро, сочетает элегантность седана Passat с повышенной способностью преодолевать менее асфальтированные участки, благодаря своей авантюрной эстетике и полному приводу. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет баланс между комфортом на дороге и определенными внедорожными возможностями, не отказываясь от характерного для Volkswagen качества и изысканности.

Опыт вождения

За рулем Passat Alltrack 2.0 TSI мощностью 211 л.с. предлагает очень сбалансированный опыт вождения. Бензиновый двигатель с его 211 л.с. и 280 Нм крутящего момента обеспечивает энергичный и плавный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и достигать максимальной скорости 212 км/ч. 6-ступенчатая коробка передач DSG с двумя многодисковыми сцеплениями обеспечивает быстрые и плавные переключения, способствуя ощущению динамизма и контроля. Полный привод 4Motion обеспечивает дополнительный уровень безопасности и уверенности, особенно в условиях низкого сцепления или на грунтовых дорогах. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, вместе со стабилизаторами, эффективно фильтрует неровности дороги, предлагая замечательный комфорт езды без ущерба для стабильности. Электрическое рулевое управление с усилителем, чувствительное к скорости, точное и информативное, делая каждую поездку приятной.

Дизайн и эстетика

Дизайн Passat Alltrack 2012 года отличается своей авантюрной и функциональной эстетикой. Основанный на кузове универсала Passat, он включает элементы, которые подчеркивают его внедорожный характер, такие как специальные бамперы с защитой днища, расширенные колесные арки и черные боковые молдинги. Увеличенный дорожный просвет, хотя и не указан в данных, является ключевой особенностью версии Alltrack. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 V дополняют его прочный образ. Внутри он сохраняет типичную для Volkswagen строгость и качество отделки, с просторным и функциональным салоном, способным вместить пять пассажиров и предлагающим вместительный багажник объемом 588 литров. Сочетание материалов и эргономика органов управления способствуют созданию атмосферы комфорта и практичности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Passat Alltrack 2.0 TSI 2012 года включает передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TSI с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением является одной из технологических жемчужин Volkswagen, предлагая сочетание спортивности и комфорта. Полный привод 4Motion с его системой сцепления Haldex интеллектуально распределяет мощность между осями для оптимизации сцепления в любой момент. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю не детализированы, ожидается, что он имел самые передовые опции, доступные в линейке Passat того года, такие как навигационные системы, возможности подключения и активные и пассивные системы безопасности. Электрическое рулевое управление с усилителем, чувствительное к скорости, является еще одним важным моментом, улучшающим маневренность и ощущение контроля.

Конкуренция

В сегменте универсалов с внедорожной эстетикой и полным приводом Volkswagen Passat Alltrack 2012 года сталкивался с такими конкурентами, как Audi A4 Allroad, Subaru Outback или Volvo XC70. Каждый из них предлагал аналогичное сочетание универсальности и внедорожных возможностей, хотя и с нюансами в отношении роскоши, спортивности или прочности. Passat Alltrack позиционировался как сбалансированный вариант, с качеством сборки Volkswagen, мощным и эффективным двигателем и хорошим компромиссом между поведением на дороге и возможностями для бездорожья.

Заключение

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 211 л.с. DSG 4Motion 2012 года — это автомобиль, который выделяется своей универсальностью и сбалансированностью. Он предлагает комфорт и изысканность семейного седана в сочетании с авантюрной эстетикой и возможностью полного привода для решения различных ситуаций. Его мощный двигатель и эффективная коробка передач DSG гарантируют приятное и динамичное вождение. Это идеальный вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль для повседневного использования, с местом для семьи и багажа, и кто иногда выезжает на грунтовые дороги, не отказываясь от качества и технологий Volkswagen. Его цена в 43 590 евро помещала его в конкурентный диапазон в своем сегменте, предлагая очень полный и привлекательный пакет.