Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1627кг
Цена
43,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 двери
455 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF (2010)
Общее описание
Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с полным приводом 4Motion и коробкой передач DSG, выпущенный в 2008 году, представляет собой предложение, сочетающее элегантность купе с функциональностью седана. Эта модель, с ее отличительным пакетом R-Line, позиционируется как изысканный и динамичный вариант в своем сегменте, предлагая утонченный опыт вождения и дизайн, который не останется незамеченным. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с полным приводом и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, обещают сбалансированную производительность и большую универсальность в различных условиях.
Опыт вождения
За рулем Passat CC R-Line ощущается контроль и уверенность. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. решительно тянет с низких оборотов, выдавая 350 Нм крутящего момента с 1750 об/мин, что обеспечивает быструю реакцию и заметную способность к обгону. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций. 6-ступенчатая коробка передач DSG переключает передачи плавно и быстро, что повышает комфорт и спортивность. Полный привод 4Motion обеспечивает дополнительную безопасность, особенно в условиях низкого сцепления, вселяя большую уверенность в водителя. Подвеска, с передней стойкой McPherson и задней многорычажной подвеской, эффективно фильтрует неровности дороги, не нарушая стабильности, предлагая баланс между комфортом и динамикой. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точен и способствует расслабленному вождению на шоссе и маневренному в городе. В целом, это опыт вождения зрелого, хорошо построенного автомобиля, способного предложить как долгие и приятные поездки, так и более энергичные моменты вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Passat CC R-Line, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и высокой поясной линией придает ему элегантный и спортивный вид. Пакет R-Line добавляет дополнительную агрессивность благодаря специальным бамперам, боковым юбкам и 18-дюймовым дискам (235/40 R18), которые подчеркивают его динамичный характер. Острые фары и характерная решетка радиатора Volkswagen гармонично интегрированы в переднюю часть. Сзади светодиодные фонари и двойная выхлопная труба (если применимо) усиливают его премиальный имидж. Интерьер, хотя и строгий и функциональный, как это принято у Volkswagen, отделан качественными материалами и имеет эргономичный дизайн. Сиденья, рассчитанные на четырех пассажиров, обеспечивают отличную боковую поддержку и комфорт, хотя из-за ниспадающей крыши запас высоты над головой на задних сиденьях может быть несколько ограничен для очень высоких людей. Багажник объемом 455 литров довольно вместителен для купе, что добавляет практичности его эстетике.
Технологии и особенности
В технологическом плане Passat CC R-Line 2008 года включает в себя передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Коробка передач DSG с двойным сцеплением является одной из жемчужин, предлагая быстрые и плавные переключения, которые улучшают как производительность, так и комфорт. Полный привод 4Motion, основанный на системе Haldex, интеллектуально распределяет мощность между осями для максимизации тяги и стабильности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 282 мм сзади, обеспечивающими мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля способствует более комфортному и эффективному вождению. Хотя современные системы помощи водителю не детализированы, ожидается, что он имел активные и пассивные системы безопасности, типичные для автомобиля его категории и цены в то время.
Конкуренция
На рынке Volkswagen Passat CC R-Line сталкивался с серьезными конкурентами, которые также стремились сочетать спортивность и элегантность. Среди них Mercedes-Benz CLS, считающийся пионером четырехдверных купе, хотя и в более высоком ценовом сегменте. Другие конкуренты могли включать Audi A5 Sportback, который предлагал аналогичное сочетание дизайна и производительности, или даже BMW 3 серии Купе, хотя последний был двухдверным купе. В рамках собственного бренда Passat CC отличался от седана Passat своим более эмоциональным и стилизованным подходом, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила дизайн выше максимальной практичности. Сочетание мощного дизельного двигателя, полного привода и коробки передач DSG делало его очень привлекательным вариантом по сравнению с прямыми конкурентами.
Заключение
Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 л.с. 4Motion DSG DPF 2008 года — это автомобиль, который достигает замечательного баланса между стилем, производительностью и функциональностью. Его четырехдверный дизайн купе остается привлекательным и сегодня, а пакет R-Line придает ему еще более внушительный вид. Мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с полным приводом и коробкой передач DSG, предлагает приятный и безопасный опыт вождения. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет элегантность купе, не отказываясь от практичности четырех дверей и приличного багажника. Хотя пространство на задних сиденьях может быть компромиссом для некоторых, его динамические и эстетические достоинства делают его очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей для тех, кто ценит немецкое качество сборки и инженерию.