Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1627кг
Цена
44,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 двери
455 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF DSG6 4Motion BMT (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач DSG и полным приводом 4Motion — это предложение, которое объединяет элегантность купе с практичностью седана. Выпущенная в 2008 году, эта модель позиционировалась как более стильная и эмоциональная альтернатива обычному Passat, стремясь привлечь тех, кто желал дополнительного штриха отличия, не жертвуя надежностью и качеством Volkswagen. Его мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом обещал сбалансированный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для длительных поездок с комфортом и уверенностью.
Опыт вождения
За рулем Passat CC R-Line ощущения — это солидность и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. решительно тянет с низких оборотов, предлагая мощный отклик, который идеально управляется плавностью и скоростью коробки передач DSG. Полный привод 4Motion обеспечивает дополнительный уровень безопасности и сцепления, особенно в условиях низкого сцепления, вселяя большую уверенность в водителя. Точное рулевое управление с электроусилителем адаптируется к скорости, в то время как подвеска, хотя и жесткая в этой версии R-Line, хорошо фильтрует неровности асфальта, поддерживая замечательный баланс между комфортом и динамикой. Это автомобиль, который приглашает поглощать километры с чувством уверенности и безмятежности, но также позволяет наслаждаться более динамичным вождением, когда дорога это позволяет.
Дизайн и эстетика
Дизайн Passat CC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и безрамными окнами придает ему элегантность и спортивность, которые четко отличают его от седана Passat. Версия R-Line еще больше подчеркивает этот характер благодаря таким специфическим деталям, как более спортивные бамперы, боковые юбки и 18-дюймовые диски, которые придают ему внушительный и изысканный вид. Интерьер, хотя и сохраняет характерную для Volkswagen сдержанность, воспринимается с отличным качеством материалов и подгонки. Спортивные сиденья, многофункциональное рулевое колесо и алюминиевые детали способствуют созданию премиальной и уютной атмосферы, где каждый элемент продуман для удовольствия водителя и пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Passat CC R-Line 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, а также сажевым фильтром (DPF) обеспечивал оптимальную производительность и заметную эффективность. Коробка передач DSG с двойным сцеплением была эталоном на рынке благодаря своей скорости и плавности переключения передач. Полный привод 4Motion, основанный на муфте Haldex, интеллектуально распределял мощность между обеими осями для максимального сцепления. Кроме того, он оснащался электрическим усилителем руля с изменяемым усилием в зависимости от скорости и мощной и эффективной тормозной системой с вентилируемыми передними и задними дисками. Оборудование для комфорта и безопасности включало такие элементы, как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и полный набор подушек безопасности, среди прочего.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Passat CC R-Line сталкивался с серьезными конкурентами, которые также делали ставку на сочетание элегантности и спортивности. Среди них выделялись такие модели, как Mercedes-Benz CLS, считавшийся пионером купе-седанов, хотя и в более высоком ценовом сегменте. Он также конкурировал с Audi A5 Sportback, который предлагал аналогичное предложение с точки зрения дизайна и производительности. Другими претендентами могли быть BMW 3 серии Купе или Infiniti G37 Купе, хотя последние имели двухдверную конфигурацию. Passat CC позиционировался как более доступный вариант, чем немецкие премиум-автомобили, но с уровнем качества и оснащения, который приближал его к ним, предлагая очень привлекательную альтернативу для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и отличительным штрихом.
Заключение
Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 л.с. DSG6 4Motion BMT — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным предложением. Его вневременной дизайн, мощный и эффективный двигатель, эффективность трансмиссии DSG и безопасность, обеспечиваемая полным приводом 4Motion, делают его очень полноценным автомобилем. Это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своим динамичным поведением и качеством сборки. Идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный предложить как комфорт в длительных поездках, так и удовольствие на извилистых дорогах, не жертвуя практичностью седана. Современная классика, которая продолжает сохранять свою привлекательность и ценность на рынке подержанных автомобилей.