Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

7.3л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1513кг

Цена

37,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

4 / 4 двери

Багажник

455 L

Бак

70 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак70 L
Багажник455 L

Детальный анализ Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)

Общее описание

Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2008 году, представляет собой предложение, которое объединяет элегантность купе с практичностью седана. Эта модель, с ее отличительным пакетом R-Line, стремится предложить более динамичный опыт вождения и превосходную эстетическую привлекательность, позиционируя себя как изысканный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.

Опыт вождения

За рулем Passat CC R-Line 1.8 TSI предлагает сбалансированный опыт вождения. Двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, плавно и прогрессивно передает свою силу, особенно благодаря отличной 7-ступенчатой автоматической коробке передач DSG. Эта комбинация позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и развивать максимальную скорость 220 км/ч, что является респектабельными показателями для своей категории. Подвеска, хотя и жесткая из-за спортивного характера R-Line, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт в дальних поездках. Электрический усилитель руля точен и обеспечивает хорошую обратную связь, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который чувствует себя уверенно и безопасно на дороге, внушая доверие водителю.

Дизайн и эстетика

Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Passat CC. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и высокой поясной линией придает ему элегантный и спортивный вид. Пакет R-Line еще больше подчеркивает эту спортивность благодаря таким специфическим деталям, как более агрессивные бамперы, боковые юбки и 18-дюймовые диски (235/40 R18). Вытянутые передние фары и хромированная решетка радиатора придают ему отличительный вид. Внутри качество материалов и подгонка превосходны, что типично для Volkswagen. Спортивные сиденья, многофункциональное рулевое колесо и отделка из алюминия или черного рояльного лака создают изысканную и уютную атмосферу. Несмотря на свою купеобразную линию, внутреннее пространство достаточно велико для четырех пассажиров, хотя задние сиденья могут быть немного тесными для очень высоких людей из-за ниспадающей крыши. Багажник объемом 455 литров вполне вместителен для повседневного использования и поездок.

Технологии и особенности

В плане технологий Passat CC R-Line 2008 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми. Двигатель 1.8 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, наряду с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, представляет собой эффективное и производительное сочетание. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 282 мм сзади, обеспечивающими мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля способствует более комфортному и точному вождению. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, он включает стандартные активные и пассивные системы безопасности для своего сегмента. Заявленный комбинированный расход составляет 7,3 л/100 км, с выбросами CO2 169 г/км, что дает ему экологическую метку C.

Конкуренция

На рынке Volkswagen Passat CC R-Line сталкивался с такими конкурентами, как Mercedes-Benz CLS (хотя последний был в более высоком ценовом сегменте), Audi A5 Sportback (который появился немного позже) или даже BMW 3 серии Купе. Его предложение в виде седана-купе поместило его в особую нишу, предлагая более стильную альтернативу традиционным седанам, таким как сам Passat или BMW 3 серии седан, и более практичный вариант, чем двухдверные купе. Его баланс между дизайном, качеством и производительностью делал его грозным конкурентом в своем сегменте.

Заключение

Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI DSG 7-ступенчатый — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и убеждает своим качеством и балансом. Это идеальный вариант для тех, кто ищет элегантность купе, не отказываясь от функциональности седана. Его двигатель и коробка передач обеспечивают приятный и эффективный опыт вождения, а его интерьер излучает качество и комфорт. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет неоспоримую привлекательность и присутствие на дороге, которое не остается незамеченным. Выбор, который сочетает в себе страсть и разум в одном пакете.