Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 300 CV DSG 4Motion (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

Мощность

299л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

9.5л/100

Выбросы

219г/км

0-100 км/ч

5.6с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1707кг

Цена

47,620

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

4 / 4 двери

Багажник

455 L

Бак

70 L

Мощность

220 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность299 CV / 220 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник455 L

Детальный анализ Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 300 CV DSG 4Motion (2008-2010)

Общее описание

Volkswagen Passat CC 2008 года в версии 3.6 FSI 300 л.с. DSG 4Motion представляет собой смелое и элегантное предложение в сегменте седанов. С ценой в 47 620 евро эта модель стремилась не только эстетически отличаться от обычного Passat, но и предлагать более динамичный и эксклюзивный опыт вождения. Его 3598-кубовый бензиновый двигатель мощностью 299 л.с. и полный привод 4Motion позиционировали его как мощный и сложный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения.

Опыт вождения

Вождение Passat CC 3.6 FSI — это опыт, сочетающий мощность с плавностью. Шестицилиндровый двигатель уверенно выдает свои 299 л.с., позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двумя многодисковыми сцеплениями обеспечивает быстрые и плавные переключения передач без прерываний в подаче мощности. Полный привод 4Motion обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любой ситуации, передавая ощущение безопасности и контроля. Несмотря на спортивную направленность, подвеска (МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади) предлагает хороший баланс между комфортом и жесткостью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля точен и информативен, позволяя водителю чувствовать дорогу. Однако комбинированный расход 9,5 л/100 км и 13,2 л/100 км в городе является постоянным напоминанием о мощности, скрытой под капотом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Passat CC, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и безрамными окнами придает ему элегантность и спортивность, которые четко отличают его от традиционного Passat. Размеры: длина 4799 мм, ширина 1855 мм и высота 1417 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Интерьер, хотя и имеет общие элементы с Passat, представляет собой более изысканную и эксклюзивную атмосферу со спортивными сиденьями и более качественной отделкой. Четырехместная конфигурация вместо пяти подчеркивает его более личный и роскошный характер. Багажник объемом 455 литров довольно вместителен для автомобиля своей категории и дизайна.

Технологии и особенности

В технологическом плане Passat CC 3.6 FSI 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 3.6 FSI с непосредственным впрыском бензина, наряду с двухдисковой коробкой передач DSG, представлял собой авангард в эффективности и производительности. Полный привод 4Motion, система Haldex, гарантировал оптимальное распределение мощности между колесами, улучшая тягу и устойчивость. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 345 мм спереди и 310 мм сзади, обеспечивая исключительную тормозную способность. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование включало такие элементы, как контроль устойчивости и тяги, а также несколько подушек безопасности, которые способствовали безопасному вождению. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, оптимизировал реакцию рулевого управления в зависимости от условий движения.

Конкуренция

На рынке 2008 года Volkswagen Passat CC 3.6 FSI столкнулся с серьезными конкурентами в сегменте роскошных купе-седанов. Среди них выделялись такие модели, как Mercedes-Benz CLS, считавшийся пионером этой концепции, хотя и с более премиальным позиционированием и более высокой ценой. Другими косвенными конкурентами могли быть Audi A5 Sportback, который появился немного позже, или даже более мощные версии BMW 3 серии или Audi A4, хотя последние не предлагали того же силуэта купе. Passat CC искал нишу между премиальными и массовыми седанами, предлагая отличительный дизайн и заметную производительность по более доступной цене, чем его аналоги от люксовых брендов.

Заключение

Volkswagen Passat CC 3.6 FSI 300 л.с. DSG 4Motion 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особую привлекательность. Его сочетание элегантного и спортивного дизайна, мощного двигателя и эффективного полного привода делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и производительностью. Хотя его расход может быть высоким, ощущения за рулем и эксклюзивность его силуэта компенсируют этот аспект. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, предлагая баланс между комфортом и динамизмом, которому могли соответствовать немногие модели его эпохи. Настоящий «гран туризмо» с оттенком отличия.