Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1627кг
Цена
42,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 двери
455 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Passat CC 2008 года, в версии 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с полным приводом 4Motion и коробкой передач DSG, представляет собой смелое и элегантное предложение в сегменте седанов. Это не просто Passat; это заявление о намерениях, автомобиль, который стремится соблазнить своим купеобразным силуэтом и обещанием динамизма, не отказываясь от практичности, ожидаемой от Volkswagen. Его цена в 42 050 евро в 2010 году позиционировала его на более высоком уровне, что оправдывалось его оснащением и более эксклюзивным подходом.
Опыт вождения
За рулем Passat CC 2.0 TDI мощностью 170 л.с. предлагает сбалансированный и приятный опыт вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 350 Нм от 1750 об/мин мощно тянет, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды и максимальную скорость 220 км/ч. Полный привод 4Motion обеспечивает исключительную безопасность и сцепление с дорогой, особенно в неблагоприятных условиях, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением гарантирует плавные и быстрые переключения, способствуя ощущению изысканности и контроля. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, вместе со стабилизаторами поперечной устойчивости, предлагает хороший компромисс между комфортом и маневренностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с чувством уверенности и спокойствия, делая каждую поездку удовольствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Passat CC. Его четырехдверный купеобразный силуэт с ниспадающей линией крыши и безрамными окнами придает ему элегантность и спортивность, которые четко отличают его от обычного Passat. Пропорции гармоничны: длина 4799 мм, ширина 1855 мм и высота 1417 мм, что придает ему внушительное присутствие на дороге. Детали, такие как острые фары и передняя решетка, способствуют созданию утонченного и современного образа, который даже сегодня остается привлекательным. Интерьер, хотя и разделяет элементы с Passat, ощущается более эксклюзивным, с акцентом на качество материалов и эргономичный дизайн, который окутывает водителя и пассажиров атмосферой комфорта и сдержанной роскоши. Это автомобиль, который привлекает внимание и, оказавшись внутри, не разочаровывает.
Технологии и особенности
В технологическом плане Passat CC 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности среди дизельных двигателей. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с ее инновационной системой двойного сцепления предлагала сочетание спортивности и комфорта, которому могли соответствовать немногие конкуренты. Полный привод 4Motion гарантировал оптимальное сцепление в любой ситуации. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем подключения, его оснащение включало такие элементы, как электрический усилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и хорошо настроенную систему подвески. Это был автомобиль, который делал ставку на технологии для улучшения впечатлений от вождения и безопасности, не впадая в ненужные излишества.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Passat CC сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте премиальных седанов со спортивными амбициями. Такие модели, как Mercedes-Benz CLS, который был пионером концепции четырехдверного купе, или Audi A5 Sportback, который появился вскоре после этого, были его прямыми конкурентами с точки зрения стиля и эксклюзивности. Он также конкурировал с более традиционными седанами, но с мощными версиями, такими как BMW 3 серии или сам Audi A4, хотя Passat CC предлагал более дифференцированный эстетический подход. Его сочетание элегантного дизайна, мощного дизельного двигателя, полного привода и коробки передач DSG позиционировало его как очень интересную альтернативу для тех, кто искал нечто большее, чем обычный седан, но без достижения цены самых известных премиальных брендов.
Заключение
Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 л.с. 4Motion DSG DPF 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Это седан с душой купе, который предлагает очень сбалансированное сочетание дизайна, производительности и комфорта. Его дизельный двигатель мощный и эффективный, полный привод обеспечивает дополнительную безопасность, а коробка передач DSG — это наслаждение. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный комфортно преодолевать дальние поездки и предлагать приятные впечатления от вождения в повседневной жизни. Хотя его первоначальная цена была высокой, сегодня он может быть очень интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит элегантность, качество и технологии Volkswagen.