Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1521кг
Цена
36,940€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 двери
455 L
70 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Passat CC 2008 года в версии 1.8 TSI 160 л.с. с коробкой передач DSG7 представляет собой смелое и элегантное предложение в сегменте седанов. Это не просто Passat; это заявление о намерениях, автомобиль, который стремится объединить практичность седана с эстетикой и динамизмом купе. Его отличительный силуэт и сбалансированный двигатель делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, автомобиль, который вызывает эмоции и предлагает изысканный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Passat CC ощущается контроль и плавность. Двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, предлагает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо инженерной мысли, с быстрыми и почти незаметными переключениями, которые способствуют плавному и приятному вождению. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает похвальную точность, а подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая исключительный комфорт при движении. Несмотря на свои размеры, он чувствует себя маневренным и уверенным в поворотах, передавая водителю уверенность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, сочетая комфорт седана со спортивным оттенком, который делает его особенным.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Passat CC. Его четырехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и высокой поясной линией придает ему неоспоримую элегантность и спортивность. Безрамные двери, деталь, подчеркивающая его характер купе, и удлиненные фары, как передние, так и задние, способствуют созданию утонченного и современного образа. Несмотря на то, что он основан на Passat, CC достигает собственной идентичности, более стильной и с более впечатляющим присутствием. Интерьер, хотя и разделяет элементы со своим собратом по линейке, воспринимается как более эксклюзивный, с качественными материалами и дизайном, который стремится окутать пассажиров атмосферой сдержанной роскоши. Это автомобиль, который привлекает внимание, вневременной дизайн, который остается привлекательным и сегодня.
Технологии и особенности
В технологическом плане Passat CC 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 1.8 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. 7-ступенчатая трансмиссия DSG, одна из первых, получивших широкое распространение, предлагала беспрецедентное сочетание спортивности и комфорта. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, электрическим усилителем руля и хорошо сбалансированным шасси. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было полным и функциональным, ориентированным на улучшение опыта вождения и безопасности пассажиров. Бортовые технологии были разработаны, чтобы сделать жизнь проще и приятнее, от информационно-развлекательной системы до климат-контроля.
Конкуренция
При своем запуске Volkswagen Passat CC столкнулся с серьезными конкурентами в сегменте премиальных седанов и четырехдверных купе. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Mercedes-Benz CLS, хотя последний занимал более высокий уровень по цене и эксклюзивности. Он также конкурировал с Audi A5 Sportback, который предлагал аналогичное предложение четырехдверного купе с более спортивным подходом. Другими претендентами могли быть BMW 3 серии Купе или даже Opel Insignia, хотя каждый со своей индивидуальностью и позиционированием. Passat CC отличался тем, что предлагал баланс между элегантностью, спортивностью и более доступной ценой, чем некоторые из его премиальных конкурентов, не отказываясь от качества и технологий Volkswagen.
Заключение
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 л.с. DSG7 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Это седан с душой купе, который предлагает отличительный дизайн, исключительный комфорт при движении и изысканную механику. Его двигатель достаточен для большинства ситуаций, а коробка DSG — это наслаждение. Это автомобиль для тех, кто ценит эстетику, качество и приятный опыт вождения, не впадая в показуху. Он представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, который сочетает элегантность с повседневной функциональностью. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в своем сегменте и по-прежнему является интересным вариантом на вторичном рынке.