Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
199км/ч
Вес
1309кг
Цена
30,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
214 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo Aut. · 150 CV (2010-2011)
Общее описание
Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo Aut. 2005 года — это современная переосмысление иконы, стремящееся вызвать ностальгию по оригинальному Beetle с оттенком современной изысканности. Эта модель с турбированным двигателем и автоматической коробкой передач обещала неповторимые впечатления от вождения и безошибочный стиль.
Опыт вождения
За рулем New Beetle 1.8 Turbo Aut. ощущается, что это автомобиль, который ставит комфорт и стиль выше чистой спортивности. Двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный и достаточный отклик для повседневного использования, хотя и без больших претензий на ускорение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками. Это автомобиль для наслаждения поездкой, для того, чтобы быть замеченным и почувствовать ветерок ностальгии.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является сильной стороной New Beetle. Его округлые линии и безошибочный силуэт — это прямая дань уважения классическому Beetle, но с современной интерпретацией, которая делает его уникальным. Круглые фары, выпуклые колесные арки и характерный изгиб крыши придают ему ошеломляющую индивидуальность. Интерьер, хотя и просторный на передних сиденьях, сохраняет эту ретро-эстетику с чистой приборной панелью и большим центральным спидометром. Это автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, настоящий магнит для взглядов.
Технологии и особенности
Что касается технологий, New Beetle 1.8 Turbo Aut. 2005 года включает в себя элементы, характерные для своей эпохи. Его 150-сильный двигатель 1.8 Turbo с непрямым впрыском и интеркулером, наряду с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, представляет собой эффективное сочетание для своего сегмента. В шасси он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, его механическая технология хорошо проработана, чтобы обеспечить надежное и комфортное вождение.
Конкуренция
В свое время Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo Aut. сталкивался с конкурентами, которые также делали ставку на дизайн и индивидуальность, хотя, возможно, с менее ретро-подходом. Можно упомянуть MINI Cooper, который предлагал более спортивные впечатления от вождения, или Chrysler PT Cruiser с его эстетикой «хот-рода» и большей универсальностью. Он также конкурировал с компактными купе, такими как Audi TT или Alfa Romeo GT, хотя New Beetle всегда сохранял свою рыночную нишу благодаря своему безошибочному стилю и ауре «крутого автомобиля».
Заключение
Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo Aut. 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто стремится выделиться, кто ценит дизайн и историю, и кто наслаждается расслабленной и стильной ездой. Он не самый быстрый и не самый практичный, но его очарование заключается в его способности вызывать эмоции и его неоспоримой индивидуальности. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему привлекает внимание и предлагает уникальные и приятные впечатления от вождения.