Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
172Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
222г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1355кг
Цена
33,650€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
201 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. · 116 CV (2010-2011)
Общее описание
Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. 2005 года — это приглашение к ностальгии и наслаждению вождением с открытым верхом. Эта модель, с ее безошибочным силуэтом, отдает дань уважения культовому оригинальному Жуку, но делает это с оттенком современности и беззаботным духом, что делает ее автомобилем с очень особым шармом. Это транспортное средство, которое не стремится к максимальной спортивности, а скорее предлагает расслабленный и приятный опыт вождения, идеально подходящий для прогулок под солнцем и для тех, кто ценит стиль превыше всего.
Опыт вождения
Вождение New Beetle Cabriolet — это опыт, вызывающий улыбки. Его 116-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для спокойного вождения. Не ждите ослепительных ускорений (от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунды), но ожидайте линейной подачи мощности, которая облегчает городские поездки и выезды на природу. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, настроена на приоритет комфорта, легко поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками. Мягкий верх, будучи сложенным, позволяет в полной мере насладиться свежим воздухом, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Комбинированный расход 9,2 л/100 км напоминает о том, что его цель — не экстремальная эффективность, а удовольствие от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen New Beetle Cabriolet, несомненно, является его главной привлекательностью. Его округлый силуэт и мягкие линии — это прямой намек на классический Жук, но переосмысленный в современном духе. Круглые фары, выпуклые колесные арки и характерная форма пузыря придают ему уникальную и безошибочную индивидуальность. Версия кабриолет добавляет дополнительный штрих элегантности и свободы, с брезентовым мягким верхом, который гармонично вписывается в общий ансамбль. Интерьер, хотя и с дизайном, который уже показывает течение времени, сохраняет ретро-эстетику с такими деталями, как большой центральный спидометр и ваза для цветов на приборной панели, элементы, которые усиливают его игривый характер. При длине 4129 мм, ширине 1721 мм и высоте 1502 мм, а также колесной базе 2515 мм, он предлагает достаточно внутреннего пространства для четырех пассажиров, хотя задние сиденья более удобны для коротких поездок. Багажник объемом 201 литр достаточен для багажа на выходные.
Технологии и особенности
В 2005 году Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. включал в себя технологию, которая, хотя и не была передовой по современным стандартам, предлагала все необходимое для приятного вождения. Его бензиновый двигатель объемом 1984 куб. см с непрямым впрыском и 4 цилиндрами в ряд выдавал 116 л.с. мощности и 172 Нм крутящего момента. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была плюсом для комфорта в пробках. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы как на передней, так и на задней оси, что способствовало хорошей устойчивости. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало предсказуемый отклик. У него не было передовых систем помощи водителю, но его базовое оборудование было функциональным и адекватным для того времени.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen New Beetle Cabriolet конкурировал с другими компактными кабриолетами, которые стремились предложить веселое и стильное вождение. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как MINI Cooper Cabrio, который предлагал более спортивное вождение и столь же культовый дизайн, или Peugeot 206 CC, который делал ставку на выдвижную жесткую крышу. Также можно было рассмотреть Opel Astra TwinTop или Ford Focus CC, хотя последние обычно были несколько больше и имели немного другой подход. New Beetle отличался своим ретро-дизайном и акцентом на комфорт и удовольствие от расслабленного вождения, привлекая аудиторию, которая ценила эстетику и индивидуальность выше чистой производительности.
Заключение
Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. 2005 года — это автомобиль, который выходит за рамки простого средства передвижения; это заявление о намерениях. Его вневременной дизайн, его способность превращать поездку в опыт под открытым небом и его беззаботный характер делают его автомобилем с особым шармом. Он не самый быстрый, не самый эффективный и не самый технологичный, но он предлагает то, что немногие автомобили могут сравниться: эмоциональную связь с водителем и постоянное приглашение наслаждаться дорогой. Это автомобиль для тех, кто ищет нотку ностальгии, безошибочный стиль и радость от ощущения ветра в волосах. Современная классика, которая продолжает притягивать взгляды и улыбки.