Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. · 116 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen New Beetle - Vista 1
Volkswagen New Beetle - Vista 2
Volkswagen New Beetle - Vista 3
Volkswagen New Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle

Мощность

116л.с.

Крутящий момент

172Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

221г/км

0-100 км/ч

12.9с

Макс. скор.

181км/ч

Вес

1355кг

Цена

31,150

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

201 L

Бак

55 L

Мощность

85 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность116 CV / 85 kW
Максимальный крутящий момент172 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник201 L

Детальный анализ Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. · 116 CV (2005-2007)

Общее описание

Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. 2005 года — это приглашение к ностальгии и наслаждению ездой с открытым верхом. Эта модель с ее безошибочным силуэтом отдает дань уважения культовому оригинальному Жуку, но адаптирована к вкусам и потребностям XXI века. Это автомобиль, который вызывает улыбки и взгляды, прихоть для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения.

Опыт вождения

Вождение New Beetle Cabriolet — это опыт, выходящий за рамки скорости. Его 116-сильный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный и расслабленный отклик, идеально подходящий для спокойных поездок и наслаждения пейзажами. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунды и максимальная скорость 181 км/ч не делают его спортивным автомобилем, но верным спутником для поездок. Легко управляемый мягкий верх превращает салон в открытое пространство, где ветер и солнце становятся частью путешествия, предлагая несравненное чувство свободы. Его комбинированный расход 9,2 л/100 км напоминает нам, что удовольствие имеет свою цену, но каждый километр кажется оправданным опытом.

Дизайн и эстетика

Дизайн, без сомнения, является сильной стороной New Beetle Cabriolet. Его округлые линии и ретро-эстетика являются прямым отсылкой к классическому Жуку, но с современным и непринужденным оттенком. Мягкий верх в сложенном состоянии гармонично интегрируется в заднюю часть, сохраняя плавность его форм. Интерьер, хотя и функциональный, следует той же философии дизайна, с приборной панелью, которая напоминает о прошлых эпохах, но с современной эргономикой. Это автомобиль, который не остается незамеченным, магнит для взглядов, который празднует радость жизни и страсть к автомобилям.

Технологии и особенности

В 2005 году New Beetle Cabriolet включал в себя технологии, которые отдавали приоритет комфорту и простоте использования. Его 1984-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском предлагал мощность 116 л.с. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавную и бесперебойную езду. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также переднюю подвеску McPherson и заднюю торсионную балку, которые обеспечивали хороший баланс между комфортом и стабильностью. Хотя он не может похвастаться последними инновациями, его технология была разработана для обеспечения приятного и несложного вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Volkswagen New Beetle Cabriolet конкурировал с такими моделями, как Mini Cabrio или Peugeot 206 CC. В то время как Mini предлагал более спортивный опыт вождения и столь же культовый дизайн, Peugeot делал ставку на выдвижную жесткую крышу. New Beetle отличался более расслабленным подходом, ностальгическим дизайном и большим внутренним пространством, предлагая уникальную альтернативу для тех, кто искал кабриолет с индивидуальностью и ноткой ретро-шарма.

Заключение

Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Aut. 2005 года — это больше, чем автомобиль; это заявление. Это идеальный выбор для тех, кто ценит стиль, ностальгию и радость вождения с открытым верхом. Он не самый быстрый и не самый эффективный, но его шарм и способность вызывать эмоции делают его особенным автомобилем. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, кататься и помнить, что жизнь полна моментов, которые стоит прожить с ветром в волосах.