Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1350кг
Цена
27,960€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
201 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 100 CV (2003-2005)
Общее описание
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 2003 года — это очаровательное предложение, сочетающее культовый ретро-дизайн с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с мягким верхом приглашает насладиться вождением на свежем воздухе, вызывая чувство свободы и ностальгии. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему привлекает взгляды и предлагает неповторимые впечатления от вождения.
Опыт вождения
Вождение New Beetle Cabriolet — это опыт, выходящий за рамки простого перемещения. Двигатель 1.9 TDI мощностью 101 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 240 Нм при 1800 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, особенно в городе и на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды и максимальная скорость 177 км/ч — скромные показатели, но достаточные для автомобиля такого характера. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает прямую связь с дорогой. Настоящая магия заключается в возможности опустить крышу и почувствовать ветер, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Комбинированный расход 5,5 л/100 км является сильной стороной, делая этот кабриолет экономичным вариантом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн New Beetle Cabriolet, несомненно, является его главной привлекательностью. Он унаследовал округлые и симпатичные линии оригинального Beetle, но адаптирован к более современной и непринужденной эстетике. Элегантно складывающийся мягкий верх подчеркивает его кабриолетный характер и придает ему безошибочно узнаваемый силуэт. Круглые фары, выпуклые колесные арки и отсутствие B-стоек при опущенном верхе способствуют свежему и вневременному образу. Интерьер сохраняет ретро-философию с чистой приборной панелью и большим центральным спидометром, хотя с материалами и отделкой, характерными для Volkswagen той эпохи. Это автомобиль, который не остается незамеченным и вызывает улыбку у тех, кто его видит.
Технологии и особенности
В технологическом плане New Beetle Cabriolet 2003 года находится на промежуточном этапе. Двигатель 1.9 TDI мощностью 101 л.с. — это надежный и проверенный силовой агрегат с прямым впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что обеспечивает хорошую эффективность и надежность. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а также стабилизаторами на обеих осях. Однако ему не хватает систем помощи водителю и передовых информационно-развлекательных систем, которые встречаются в более современных автомобилях. Его технология сосредоточена на главном: эффективном двигателе и надежной механике, без больших электронных изысков.
Конкуренция
В свое время Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 206 CC, Opel Astra Cabrio или Ford Focus Cabrio. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции кабриолета, причем Peugeot выделялся своей выдвижной жесткой крышей, а Opel — большим внутренним пространством. Однако New Beetle отличался своим безошибочно узнаваемым ретро-дизайном и дизельным двигателем, что давало ему преимущество в плане расхода топлива и запаса хода. Его уникальный характер позиционировал его как вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто кабриолет, автомобиль с индивидуальностью и ноткой ностальгии.
Заключение
Volkswagen New Beetle Cabriolet 1.9 TDI 2003 года — это автомобиль, который апеллирует как к сердцу, так и к разуму. Его культовый дизайн и способность предлагать впечатления от вождения на свежем воздухе делают его особенным автомобилем. Хотя его характеристики не захватывают дух, а его технология относится к началу 2000-х годов, его дизельная эффективность и вневременное очарование делают его интересным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с индивидуальностью и низкими эксплуатационными расходами. Это автомобиль для наслаждения маленькими радостями жизни, для прогулок и для того, чтобы быть замеченным, настоящая икона, которая продолжает очаровывать.