Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
984кг
Цена
13,420€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
130 L
34 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Lupo 1.4 TDI Trendline · 75 CV (2000-2004)
Общее описание
Volkswagen Lupo 1.4 TDI Trendline 1999 года — это небольшой городской автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, предлагал интересное решение для городской и пригородной мобильности. Благодаря эффективному дизельному двигателю и функциональному дизайну он позиционировался как практичный и экономичный вариант в своем сегменте, идеально подходящий для тех, кто искал маневренный и легко паркуемый автомобиль в городе.
Опыт вождения
За рулем Lupo 1.4 TDI преобладает ощущение маневренности. Его уменьшенные размеры и точное рулевое управление делают его очень удобным в городском потоке. 75-сильный дизельный двигатель, хотя и не является мощным, обеспечивает хороший крутящий момент с низких оборотов, что выражается в энергичном отклике для его веса и размера. Подвеска, хотя и жесткая, выполняет свою функцию по поглощению неровностей асфальта, обеспечивая приемлемый комфорт для коротких и средних поездок. На трассе его максимальная скорость 170 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды показывают, что он может уверенно двигаться, хотя это не его идеальная среда. 5-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, что способствует приятному и эффективному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Lupo — яркий пример философии бренда того времени: простые, функциональные и вневременные линии. Его 3-дверный кузов с компактными размерами (длина 3527 мм, ширина 1639 мм и высота 1460 мм) придает ему прочный и симпатичный вид. Передняя часть с круглыми фарами и характерной решеткой Volkswagen придает ему отличительную индивидуальность. Несмотря на свои размеры, внутренний дизайн хорошо продуман, предлагая разумное пространство для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для детей или коротких поездок. Багажник объемом 130 литров достаточен для ежедневных покупок или небольшого чемодана.
Технологии и особенности
В технологическом плане Lupo 1.4 TDI Trendline 1999 года включал в себя все необходимое для того времени. Его 75-сильный двигатель 1.4 TDI отличался прямым впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом и интеркулером — технологиями, которые позволяли ему обеспечивать комбинированный расход топлива 4,3 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем для его сегмента. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, а также переднюю подвеску McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, обеспечивающие хорошую устойчивость и управляемость. Реечное рулевое управление способствовало точному вождению. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, его технология была ориентирована на эффективность и надежность.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Lupo 1.4 TDI Trendline конкурировал с другими городскими автомобилями, такими как Fiat Seicento, Ford Ka, Opel Corsa или Renault Twingo. По сравнению с ними Lupo выделялся качеством отделки, эффективностью дизельного двигателя и прочностью конструкции — типичными характеристиками Volkswagen, которые придавали ему дополнительный престиж и долговечность в сегменте малолитражных автомобилей.
Заключение
Volkswagen Lupo 1.4 TDI Trendline был автомобилем, который, несмотря на свои размеры, оставил значительный след в сегменте городских автомобилей. Его сочетание функционального дизайна, эффективного дизельного двигателя и качества сборки Volkswagen сделало его очень привлекательным вариантом для города. Хотя сегодня его характеристики и оснащение могут показаться скромными, в свое время он был эталоном практичности и экономичности, маленьким, но великим автомобилем, который с лихвой справлялся со своей задачей.