Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.4
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
18л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
2124кг
Цена
44,275€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
5 / 5 двери
543 L
- L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen ID.4 1st 150 kW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2020-2021)
Общее описание
Volkswagen ID.4 1st 2021 года представляет собой смелое и электрифицирующее предложение в сегменте внедорожников. Благодаря современной эстетике и четкой приверженности устойчивому развитию, эта модель стремится завоевать тех, кто желает семейный, просторный автомобиль с новейшими электрическими технологиями. Его цена в 44 275 евро позиционирует его в конкурентном диапазоне, предлагая привлекательную альтернативу традиционным двигателям внутреннего сгорания.
Опыт вождения
За рулем ID.4 ощущение плавности и тишины — это первое, что завораживает. Мощность в 204 л.с. подается мгновенно и линейно, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды, что, хоть и не ослепительно, но более чем достаточно для повседневного использования. Максимальная скорость 160 км/ч адекватна для электромобиля его категории. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точную реакцию и приятное ощущение, в то время как подвеска, с передней стойкой McPherson и задней деформируемой балкой, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Задний привод способствует сбалансированному и предсказуемому вождению. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади выполняют свою функцию компетентно, хотя их сочетание может удивить в современном автомобиле.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen ID.4 — это заявление о намерениях. Его плавные и аэродинамические линии, с длиной 4584 мм, шириной 1852 мм и высотой 1612 мм, придают ему внушительный, но элегантный вид. 20-дюймовые колеса с шинами 235/50 R20 спереди и 255/45 R20 сзади подчеркивают его внедорожный характер. Интерьер, с 5 дверями и 5 сиденьями, просторный и светлый, с багажником объемом 543 литра, что гарантирует большую универсальность для багажа. Общая эстетика минималистична и функциональна, с четкой ориентацией на цифровизацию и подключение.
Технологии и особенности
Технология является одним из столпов ID.4. Его электродвигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) питается от батареи общей емкостью 82 кВтч (77 кВтч полезной), расположенной в центральной части автомобиля, что способствует низкому центру тяжести и лучшей динамике. Запас хода по циклу WLTP в 501 км является сильной стороной, обеспечивая спокойствие в дальних поездках. Что касается зарядки, он поддерживает до 125 кВт постоянного тока, что позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 38 минут, и до 11 кВт переменного тока, с полной зарядкой за 7,5 часов. Одноступенчатая автоматическая трансмиссия упрощает вождение, а рулевое управление с литий-ионным аккумулятором и переменным электрическим усилителем — это технологическая деталь, которая улучшает впечатления от вождения. Знак DGT '0 выбросов' является четким показателем его экологической приверженности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте электрических внедорожников Volkswagen ID.4 сталкивается с серьезными соперниками, такими как Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Skoda Enyaq iV. Каждый из них предлагает свои сильные стороны с точки зрения запаса хода, производительности, дизайна и технологий, что делает выбор в значительной степени зависящим от приоритетов каждого покупателя. ID.4 выделяется своим общим балансом, комфортом при движении и надежностью бренда Volkswagen.
Заключение
Volkswagen ID.4 1st 2021 года — это электрический внедорожник, который более чем оправдывает ожидания. Он предлагает сбалансированное сочетание привлекательного дизайна, просторного и комфортного интерьера, эффективной электрической технологии и более чем достаточного запаса хода для большинства пользователей. Его цена, хотя и не низкая, оправдана качеством сборки и предлагаемым оборудованием. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто хочет перейти на электрическую мобильность, не отказываясь от универсальности и комфорта семейного внедорожника.