Especificaciones y análisis del Volkswagen ID.3
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
15.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
160км/ч
Вес
1933кг
Цена
37,820€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 двери
385 L
- L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen ID.3 Pro S 150 KW (204 CV) 77 kWh · 204 CV (2023-2024)
Общее описание
Volkswagen ID.3 5-дверный Электрический 2024 года, в версии Pro S мощностью 204 л.с. и 77 кВтч, представлен как солидное и зрелое предложение в сегменте электрических компактных автомобилей. С ценой в 37 820 евро эта модель стремится укрепить видение Volkswagen в эпоху электрической мобильности, предлагая сочетание запаса хода, производительности и обновленного дизайна, что делает ее более привлекательной и функциональной для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем ID.3 ощущается маневренность и мгновенный отклик, что является неотъемлемой характеристикой электромобилей. Его 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, что обеспечивает динамичное и приятное вождение как в городе, так и на трассе. Электрическое рулевое управление, чувствительное к скорости, способствует отличной маневренности, а подвеска с передней схемой МакФерсона и задней деформируемой балкой обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью. Центральное расположение батареи способствует низкому центру тяжести, улучшая ощущение устойчивости в поворотах. Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen ID.3 2024 года эволюционировал, чтобы предложить более чистую и утонченную эстетику. Его плавные линии и компактный силуэт длиной 4264 мм, шириной 1809 мм и высотой 1564 мм придают ему современный и городской вид. 20-дюймовые диски с шинами 215/45 R20 не только подчеркивают его спортивный вид, но и способствуют лучшему сцеплению. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать философии Volkswagen, предлагая функциональное, технологичное и хорошо используемое пространство с 4 сиденьями и багажником объемом 385 литров, идеально подходящим для повседневных нужд.
Технологии и особенности
Технология является одним из столпов ID.3. Оснащенный батареей полезной емкостью 77 кВтч (82 кВтч брутто) и электрической силовой установкой мощностью 150 кВт (204 л.с.), он предлагает запас хода по циклу WLTP 559 км, что позиционирует его как надежного спутника в поездках на средние и дальние расстояния. Возможность быстрой зарядки до 170 кВт постоянного тока позволяет зарядить от 10% до 80% всего за 30 минут, в то время как зарядка переменным током мощностью 11 кВт полностью заряжает батарею за 7,5 часов. Задний привод (RWD) и одноступенчатая автоматическая коробка передач оптимизируют эффективность и передачу мощности. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, и стабилизаторы на обеих осях являются примерами передовой инженерии, которую Volkswagen реализовал в этой модели.
Конкуренция
На конкурентном рынке электрических компактных автомобилей Volkswagen ID.3 сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Tesla Model 3, Cupra Born, Renault Megane E-Tech Electric и MG4 Electric. Каждый из них предлагает свои сильные стороны с точки зрения запаса хода, производительности, технологий и цены, что делает выбор в значительной степени зависящим от индивидуальных приоритетов покупателя. ID.3 выделяется своим общим балансом и доверием, которое внушает бренд Volkswagen.
Заключение
Volkswagen ID.3 Pro S 2024 года — это зрелый электромобиль, предлагающий очень полное предложение для тех, кто ищет электрический компактный автомобиль с хорошим запасом хода, маневренной производительностью и привлекательным дизайном. Его цена, хотя и не самая низкая в сегменте, оправдана качеством сборки, бортовыми технологиями и опытом вождения, который он предлагает. Это автомобиль, который приглашает к электрическому переходу с уверенностью и волнением, обещая стать верным спутником в приключении устойчивой мобильности.