Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1350кг
Цена
21,865€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
460 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline · 150 CV (1999-2000)
Общее описание
Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline 1997 года — это предложение, сочетающее в себе универсальность кузова универсал с пятицилиндровым двигателем, который обещает нотку индивидуальности. Эта модель с двигателем мощностью 150 л.с. позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет баланс между функциональностью и производительностью, выходящей за рамки обычного в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Golf Variant 2.3 V5 Highline предлагает надежный и предсказуемый опыт вождения. Двигатель V5 мощностью 150 л.с. обеспечивает плавную и прогрессивную мощность, идеально подходящую для дальних поездок и безопасных обгонов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и максимальная скорость 216 км/ч — это респектабельные показатели для того времени и типа автомобиля. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. Комбинированный расход 9,4 л/100 км напоминает о том, что мощность имеет свою цену на заправке, но опыт вождения с пятицилиндровым двигателем многие оценят.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Golf Variant 1997 года является отражением сдержанности и функциональности, характерных для бренда. С его длиной 4397 мм, шириной 1735 мм и высотой 1485 мм он предлагает сбалансированный и практичный силуэт. Линия Variant добавляет дополнительный объем в задней части, превращая компактный Golf в семейный автомобиль, способный перевозить пять пассажиров и багажник объемом 460 литров, идеально подходящий для нужд семьи. 15-дюймовые диски с шинами 195/65 R15 дополняют его эстетику без излишеств, сохраняя элегантный и вневременной профиль. Это дизайн, который отдает приоритет полезности, не отказываясь от идентичности Golf.
Технологии и особенности
В технологическом плане Golf Variant 2.3 V5 Highline 1997 года включает в себя надежные и проверенные решения. Его двигатель объемом 2324 куб. см, с пятью цилиндрами и 10 клапанами, является примером механической инженерии того времени, с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,1. 5-ступенчатая механическая коробка передач — это классика, которая обеспечивает прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, обеспечивающими адекватную тормозную способность. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствует безопасной и комфортной динамике вождения. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его технология сосредоточена на надежности и механической эффективности.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline 1997 года конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Caravan, Ford Focus Wagon или Renault Mégane Grandtour. По сравнению с ними Golf Variant выделялся качеством отделки, прочностью конструкции и, в этой версии Highline, эксклюзивностью своего двигателя V5, который предлагал более изысканную и мощную альтернативу четырехцилиндровым двигателям своих конкурентов. Его цена в 21 865 евро ставила его в верхнюю часть сегмента, оправдывая его позиционирование превосходным оснащением и более приятным опытом вождения.
Заключение
Volkswagen Golf Variant 2.3 V5 Highline 1997 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается привлекательным вариантом для тех, кто ценит качество сборки, универсальность и двигатель с характером. Его сочетание пространства, комфорта и заметной производительности делает его идеальным спутником для повседневной жизни и дальних поездок. Это свидетельство немецкой инженерии, автомобиль, который, хотя и не ослепляет последними инновациями, предлагает честный и удовлетворительный опыт вождения. Современная классика, которой еще многое есть что предложить.