Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2012-2015)

2011
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

148г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1503кг

Цена

33,050

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

250 L

Бак

55 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник250 L

Детальный анализ Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2012-2015)

Общее описание

Volkswagen Golf Cabrio 2011 года, в версии 1.4 TSI мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, представляет собой предложение, сочетающее в себе сущность культового Golf с удовольствием от вождения под открытым небом. Эта модель, которая оставалась в производстве до 2015 года, предлагала свежую и забавную альтернативу в линейке, сохраняя качество и мастерство Volkswagen. С ценой в 33 050 евро на момент запуска, она позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный кабриолет с ноткой спортивности и надежностью немецкого бренда.

Опыт вождения

Вождение Golf Cabrio 1.4 TSI мощностью 160 л.с. — это опыт, который вызывает чувство свободы и наслаждения. Двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и компрессором выдает 160 л.с. при 5800 об/мин и крутящий момент 240 Нм с 1500 об/мин, что обеспечивает быструю и энергичную реакцию. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальная скорость 216 км/ч — это достойные показатели для кабриолета в своем сегменте. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением обеспечивает плавные и быстрые переключения, способствуя динамичному и приятному вождению. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также стабилизаторы на обеих осях, обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты. Электрический усилитель руля с переменным усилием добавляет точности в управление. Возможность опустить крышу автомобиля превращает каждую поездку в приключение, позволяя ощущать ветер и солнце, и усиливая ощущения за рулем.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Golf Cabrio 2011 года — это элегантная и вневременная эволюция шестого поколения Golf. Он сохраняет чистые и узнаваемые линии модели, но адаптированные к его конфигурации кабриолета. Тканевый мягкий верх, гармонично интегрированный в силуэт автомобиля, придает ему классический и утонченный вид. С длиной 4246 мм, шириной 1782 мм и высотой 1423 мм его пропорции сбалансированы и привлекательны. Передняя часть сохраняет характерную решетку радиатора Volkswagen и фары, которые придают ему решительный вид. Задняя часть с четко очерченными фонарями завершает образ, излучающий солидность и хороший вкус. Интерьер, рассчитанный на четырех пассажиров, сохраняет эргономику и качество отделки, ожидаемые от Golf, с багажником объемом 250 литров, который, хотя и не огромен, достаточен для поездок на выходные.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2011 года, Golf Cabrio 1.4 TSI включал в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 1.4 TSI является примером инженерной мысли, сочетая непосредственный впрыск, турбонаддув и компрессор для оптимизации производительности и эффективности. 7-ступенчатая коробка передач DSG была одной из самых сложных на рынке, предлагая превосходный опыт вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и диски диаметром 253 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшал маневренность и точность на дороге. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оборудование включало основные элементы для безопасности и комфорта. Заявленный комбинированный расход топлива 6,3 л/100 км и выбросы CO2 148 г/км относили его к категории Евро-5, с экологической меткой C в Испании.

Конкуренция

В сегменте компактных кабриолетов Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 л.с. конкурировал с такими моделями, как Audi A3 Cabrio, предлагавший более премиальный подход, или BMW 1 Series Cabrio, с его задним приводом и более спортивным характером. Другие конкуренты могли включать Opel Astra TwinTop или Peugeot 308 CC, хотя последние обычно выбирали выдвижные жесткие крыши. Golf Cabrio отличался балансом между качеством сборки, универсальностью Golf и очарованием кабриолета, предлагая надежную и хорошо зарекомендовавшую себя альтернативу на рынке.

Заключение

Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 160 л.с. DSG 7-ступенчатый 2011 года — это автомобиль, который и по сей день остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, веселый кабриолет с присущим Volkswagen качеством. Его энергичный двигатель, эффективная коробка передач DSG и хорошо настроенное шасси гарантируют приятные впечатления от вождения. Его вневременной дизайн и возможность наслаждаться свежим воздухом делают его идеальным спутником для повседневной жизни и для поездок. Это автомобиль, который, не будучи радикальным спортивным автомобилем, предлагает ощущения и эмоции, которые мало кто из компактных автомобилей может сравниться, сохраняя надежность и хорошую стоимость при перепродаже, которые характеризуют бренд.