Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

122л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

147г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

197км/ч

Вес

1479кг

Цена

29,100

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

250 L

Бак

55 L

Мощность

90 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность122 CV / 90 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник250 L

Детальный анализ Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. (2011-2012)

Общее описание

Volkswagen Golf Cabrio 2011 года, с его 122-сильным двигателем 1.4 TSI и 7-ступенчатой коробкой передач DSG, представляет собой привлекательное предложение для тех, кто хочет наслаждаться ездой с открытым верхом, не отказываясь от практичности и качества, присущих Golf. Эта модель, стоившая 29 100 евро на момент запуска, позиционируется как сбалансированный и изысканный вариант в сегменте компактных кабриолетов.

Опыт вождения

Вождение Golf Cabrio — это опыт, который вызывает чувство свободы и удовольствия. Двигатель 1.4 TSI, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает плавный и достаточный отклик для повседневного использования и поездок на выходные. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это наслаждение, с быстрыми и почти незаметными переключениями, которые способствуют плавному и расслабленному вождению. Отсутствие жесткой крыши позволяет в полной мере наслаждаться окружающей средой, ощущая ветер и солнце, что превращает каждую поездку в небольшое приключение. Электрическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошее ощущение и точность, в то время как подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и динамикой. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и достигает максимальной скорости 197 км/ч, что является адекватными показателями для его назначения.

Дизайн и эстетика

Дизайн Golf Cabrio 2011 года — это элегантная и вневременная эволюция линии Golf, адаптированная к его конфигурации кабриолета. Он сохраняет характерную для Volkswagen сдержанность и функциональность, но добавляет нотку изысканности благодаря своему тканевому верху. Линии чистые и гармоничные, с силуэтом, плавно перетекающим от лобового стекла к задней части. Несмотря на то, что это кабриолет, он сохраняет прочную и хорошо пропорциональную эстетику. Интерьер, хотя и знаком пользователям Golf, воспринимается с качеством материалов и подгонки, которые передают прочность и долговечность. Его длина 4246 мм, ширина 1782 мм и высота 1423 мм, наряду с колесной базой 2578 мм, придают ему компактное, но хорошо стоящее на дороге присутствие. Багажник объемом 250 литров является разумным для кабриолета такого размера.

Технологии и особенности

В технологическом плане Golf Cabrio 2011 года включает решения, которые, хотя и не были передовыми для того времени, были эффективными и надежными. Двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером инженерной мысли Volkswagen по сочетанию производительности и эффективности. Коробка передач DSG с двойным сцеплением — одна из жемчужин, предлагающая превосходный опыт вождения по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также электрическим усилителем руля, который улучшает маневренность. Заявленный комбинированный расход составляет 6,3 л/100 км, с выбросами CO2 147 г/км, что дает ему экологическую метку C.

Конкуренция

На рынке компактных кабриолетов 2011 года Volkswagen Golf Cabrio сталкивался с такими конкурентами, как Audi A3 Cabrio, BMW 1 Series Cabrio или Peugeot 308 CC. По сравнению с ними Golf предлагал очень удачный баланс между ценой, качеством сборки, комфортом езды и менее рискованным, но более вневременным дизайном. Его двигатель и эффективность коробки передач DSG были сильными сторонами, которые отличали его от некоторых конкурентов, которые часто выбирали более спортивные или более ориентированные на роскошь решения.

Заключение

Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI 2011 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свои обещания: практичный, элегантный и приятный в управлении кабриолет. Это идеальный вариант для тех, кто ищет универсальность Golf с дополнительной эмоциональной привлекательностью возможности наслаждаться открытым небом. Его баланс между производительностью, расходом топлива и качеством делает его разумным и полезным выбором, автомобилем, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или по прибрежной дороге. Современная классика, которая остается актуальной благодаря своему шарму и хорошей работе.