Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5л/100
Выбросы
116г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1313кг
Цена
26,355€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
380 L
50 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
Общее описание
Volkswagen Golf 5d Sport 1.4 TSI мощностью 140 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2013 году, представляет собой квинтэссенцию эволюции в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 26 355 евро, эта модель не только предлагала идеальный баланс между производительностью и эффективностью, но и укрепляла репутацию Golf как эталона в своей категории. Его 1 395-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдавал 140 л.с. при 4 500 об/мин и крутящий момент 250 Нм уже с 1 500 об/мин, обещая маневренное и приятное вождение. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивала плавные и быстрые переключения, оптимизируя как комфорт, так и расход топлива. С размерами 4 255 мм в длину, 1 799 мм в ширину и 1 442 мм в высоту, а также багажником объемом 380 литров, Golf сохранял свою характерную практичность, идеально подходящую для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем Golf 1.4 TSI мощностью 140 л.с. ощущения — это большая прочность и изысканность. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает похвальную точность, вселяя уверенность в каждом повороте. Двигатель, несмотря на свой скромный объем, реагирует с удивительной энергией с низких оборотов благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальной скорости 212 км/ч. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее каждое переключение передач почти незаметным и способствующее очень плавному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, достигает отличного баланса между комфортом и динамикой, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости. В целом, Golf предлагает зрелый, предсказуемый и очень приятный опыт вождения, который приглашает наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Golf 2013 года, хотя и эволюционный, сохранил сущность, которая сделала его иконой. Его чистые и вневременные линии, с мгновенно узнаваемым силуэтом, передавали ощущение качества и сдержанности. Версия Sport, с ее 17-дюймовыми дисками (225/45 R17) и специфическими деталями, подчеркивала ее динамичный характер, не впадая в излишества. Передняя часть, с ее острыми фарами и характерной решеткой Volkswagen, проецировала современный и надежный образ. Внутри качество материалов и подгонка были образцовыми, с функциональным и эргономичным дизайном, который располагал все элементы управления в пределах досягаемости водителя. Просторность была щедрой для его размеров, а багажник объемом 380 литров предлагал достаточную вместимость для большинства потребностей. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился и до сих пор остается привлекательным.
Технологии и особенности
Golf 2013 года включал в себя ряд технологий, которые ставили его в авангарде своего сегмента. Двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности, достигая комбинированного расхода 5 л/100 км и выбросов CO2 116 г/км, что принесло ему этикетку C от DGT. Технология Stop&Start способствовала снижению расхода топлива в городских условиях. 7-ступенчатая коробка передач DSG с сухим двойным сцеплением была одной из технологических жемчужин модели, предлагая непревзойденное сочетание эффективности и спортивности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 288 мм спереди и диски диаметром 272 мм сзади, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность и точность на дороге. Хотя он не имел самых передовых систем помощи водителю на сегодняшний день, его технологическое оснащение было очень полным для своего времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Golf 1.4 TSI мощностью 140 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Ford Focus с его динамичной управляемостью и более смелым дизайном; Opel Astra, который предлагал хороший баланс между комфортом и оснащением; SEAT León, с которым он делил платформу и двигатели, но с более спортивным подходом; и Peugeot 308, который делал ставку на элегантный дизайн и продуманный интерьер. Другими важными конкурентами были Renault Mégane, Honda Civic и Mazda3. Golf отличался от своих конкурентов своим имиджем качества, общей изысканностью, эффективностью своей коробки передач DSG и остаточной стоимостью, которая всегда была одной из его сильных сторон.
Заключение
Volkswagen Golf 5d Sport 1.4 TSI 140 л.с. DSG 2013 года — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, исключительной автоматической коробки передач, сбалансированного шасси и высококачественного интерьера делает его очень полноценным компактным автомобилем. Это автомобиль, который внушает уверенность и надежность, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальное транспортное средство, удобное для повседневного использования и способное предложить приятный опыт вождения на дороге. Его вневременной дизайн и репутация надежности являются дополнительными преимуществами, которые делают его эталоном в своем сегменте. В конечном итоге, Golf этого поколения — это разумная покупка для тех, кто ценит качество, эффективность и удовольствие от вождения.