Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

147г/км

0-100 км/ч

8.1с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

-кг

Цена

31,960

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)

Общее описание

Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 2009 года — это предложение, сочетающее дизельную эффективность со спортивным духом. Эта модель с двигателем мощностью 170 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с заметными характеристиками и умеренным расходом топлива. Его дизайн, хотя и сдержанный, намекает на его потенциал, а его технологии делают его надежным и приятным спутником в путешествиях.

Опыт вождения

За рулем Golf GTD ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 170 л.с. обеспечивает мощный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 350 Нм, доступному с 1750 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды и максимальная скорость 220 км/ч — это цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Трансмиссия DSG с ее быстрыми и плавными переключениями способствует динамичному и приятному вождению, а подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, предлагает баланс между комфортом и спортивностью. Чувствительное к скорости рулевое управление обеспечивает высокую точность в каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Golf GTD 2009 года — это тонкая, но эффективная эволюция эстетики Golf. Его линии чистые и вневременные, с деталями, которые подчеркивают его спортивный характер, не впадая в излишества. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, наряду с вентилируемыми тормозными дисками диаметром 312 мм на передней оси, не только улучшают производительность, но и придают более прочный и атлетичный вид. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, создавая уютную и функциональную атмосферу, типичную для Volkswagen.

Технологии и особенности

Этот Golf GTD включает в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Коробка передач DSG с двойным сцеплением — это инженерное чудо, предлагающее удобство автомата со скоростью механики. Что касается безопасности, дисковые тормоза на обеих осях, с вентилируемыми передними, обеспечивают эффективное торможение. Комбинированный расход 5,6 л/100 км и выбросы CO2 147 г/км демонстрируют приверженность эффективности, что позволило получить экологическую метку B.

Конкуренция

В сегменте компактных дизельных спортивных автомобилей Volkswagen Golf GTD 2009 года сталкивался с такими конкурентами, как Ford Focus ST TDCi, Opel Astra GTC CDTI или SEAT León FR TDI. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности и эффективности, но Golf GTD выделялся своим балансом, качеством сборки и утонченностью своей трансмиссии DSG, что отличало его от многих прямых конкурентов.

Заключение

Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания. Он предлагает спортивные характеристики, заметную эффективность и качество сборки, ожидаемое от Volkswagen. Это универсальный автомобиль, идеально подходящий как для повседневного использования, так и для длительных поездок, прекрасно сочетающий азарт вождения с практичностью компакта. Его цена в 31 960 евро в то время отражала его премиальное позиционирование в сегменте.