Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

8с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

-кг

Цена

25,875

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 5p Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

Общее описание

Volkswagen Golf 5d Sport 1.4 TSI мощностью 160 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2009 году, представляет собой вершину немецкой инженерии в сегменте компактных автомобилей. При цене 25 875 евро эта модель предлагала не только исключительную производительность для своей категории, но и уровень оснащения и изысканности, который отличал ее от конкурентов. Ее двигатель 1.4 TSI, чудо тогдашней технологии, сочетал прямой впрыск, турбонаддув и компрессор для обеспечения удивительной мощности с замечательной эффективностью. Этот Golf был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях, транспортное средство, которое обещало эмоции за рулем, не отказываясь от повседневной практичности.

Опыт вождения

Управление Golf 1.4 TSI мощностью 160 л.с. — это опыт, который сочетает в себе маневренность компактного автомобиля с мощью спортивного. Двигатель, с его 160 л.с. и 240 Нм крутящего момента уже с 1500 об/мин, обеспечивает немедленный и мощный отклик в любой ситуации. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд более чем респектабелен, а максимальная скорость 220 км/ч позволяет совершать длительные поездки с полной уверенностью. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это настоящая жемчужина, с быстрыми и плавными переключениями, которые максимизируют производительность и комфорт. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, обеспечивает идеальный баланс между комфортом и динамикой, позволяя наслаждаться точным и увлекательным вождением на извилистых дорогах, не жертвуя повседневным комфортом. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает отличную обратную связь, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждой поездкой.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Golf 2009 года в его 5-дверной версии является примером вневременной элегантности и функциональности. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придают ему солидный и утонченный вид. Хотя он не стремится к экстравагантности, его эстетика безошибочно узнаваема как Golf, с тонкой, но эффективной эволюцией по сравнению с предыдущими поколениями. Такие детали, как фары и передняя решетка, придают ему решительный вид, в то время как задняя часть сохраняет характерную для марки сдержанность. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны. Эргономичная и хорошо организованная приборная панель передает ощущение прочности и долговечности. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой приглашают провести часы за рулем. Это дизайн, который не выходит из моды, оставаясь актуальным и привлекательным с течением времени.

Технологии и особенности

Golf 1.4 TSI мощностью 160 л.с. был на переднем крае технологий своего времени. Двигатель 1.4 TSI — это чудо инженерии, сочетающее прямой впрыск, турбонаддув и компрессор для обеспечения плоской кривой мощности и исключительной производительности. Эта конфигурация позволяла получать большую мощность на низких оборотах, устраняя 'турбояму' и обеспечивая мгновенный отклик. 7-ступенчатая коробка передач DSG с двумя сухими однодисковыми сцеплениями была одной из самых передовых автоматических трансмиссий на рынке, предлагая скорость механической коробки передач с удобством автоматической. Что касается безопасности, она оснащалась вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 253 мм сзади, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Хотя он не имел самых современных систем помощи водителю, его технологическое оснащение в 2009 году было значительно выше среднего по его сегменту.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Golf 5d Sport 1.4 TSI мощностью 160 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane или SEAT León, предлагали интересные альтернативы, но немногие могли сравниться с Golf по сочетанию изысканности, качества сборки и технологий. Audi A3, хотя и делил платформу, позиционировался в более высоком ценовом сегменте. BMW 1 серии предлагал более спортивное предложение с задним приводом, но по более высокой цене. Golf выделялся своим общим балансом, передовым двигателем и репутацией надежности и остаточной стоимости марки Volkswagen, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал премиальный компактный автомобиль со спортивным оттенком.

Заключение

Volkswagen Golf 5d Sport 1.4 TSI мощностью 160 л.с. DSG 7-ступенчатый 2009 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в сегменте компактных автомобилей. Его сочетание мощного и эффективного двигателя, современной автоматической трансмиссии, вневременного дизайна и исключительного качества сборки сделало его эталоном. Он предлагал захватывающий и полезный опыт вождения, не отказываясь от практичности и комфорта, необходимых для повседневной жизни. Это автомобиль, который даже сегодня ценится за свою надежность, производительность и способность делать каждую поездку удовольствием. Настоящая икона, которая доказала, что компактный автомобиль может быть гораздо большим, чем просто средство передвижения.