Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

8.3л/100

Выбросы

199г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1314кг

Цена

25,470

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 CV Tiptronic 6 vel. (2004-2007)

Общее описание

Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, выпущенный в 2004 году, представляет собой пятое поколение иконы. Эта модель с бензиновым двигателем с непосредственным впрыском обещала сочетание производительности и комфорта, сохраняя сущность компактного автомобиля, но с премиальными амбициями. Ее выход на рынок стал значительным событием, укрепив репутацию Golf как эталона в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем этого Golf ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 FSI мощностью 150 л.с., хотя и не является чистокровным спорткаром, предлагает энергичный и прогрессивный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды является респектабельным для своего времени, а максимальная скорость 205 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с гидротрансформатором обеспечивает плавные и комфортные переключения, хотя может ощущаться менее прямой, чем современные трансмиссии с двойным сцеплением. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает замечательный баланс между комфортом и динамикой, хорошо поглощая неровности без ущерба для устойчивости в поворотах. Электрический усилитель руля точен и информативен, способствуя приятному и безопасному вождению. Комбинированный расход 8,3 л/100 км является разумным для бензинового двигателя такой мощности и технологии двух десятилетий назад.

Дизайн и эстетика

Дизайн Golf V, хотя и был преемственным, представлял собой важную эволюцию по сравнению с предшественником. Линии стали более плавными и современными, с 5-дверным кузовом, сочетающим функциональность и эстетику. Более крупные, характерной формы передние фары придают ему более выразительный вид. Задняя часть сохраняет характерную для Volkswagen сдержанность, с задними фонарями, гармонично интегрированными в общий дизайн. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его образ, добавляя нотку спортивности без излишеств. Внутри качество материалов и подгонка превосходны, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку как водителю, так и пассажирам. Просторность щедрая для компактного автомобиля, а багажник объемом 350 литров практичен для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане этот Golf включал передовые для своего времени решения. Двигатель 2.0 FSI (Fuel Stratified Injection) с непосредственным впрыском бензина и изменяемой геометрией впуска оптимизировал сгорание для повышения эффективности и производительности. 6-ступенчатая трансмиссия Tiptronic предлагала возможность последовательного переключения, позволяя водителю лучше контролировать передачи. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами диаметром 280 мм и задними дисковыми тормозами диаметром 255 мм, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием улучшал маневренность в городе и устойчивость на дороге. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем подключения, его стандартное и опциональное оборудование было конкурентоспособным, включая такие элементы, как климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественная аудиосистема.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI сталкивался с серьезными соперниками. Среди них выделялись Opel Astra, Ford Focus, Renault Mégane и Peugeot 307. Каждый предлагал свои достоинства, но Golf отличался качеством сборки, имиджем бренда и общим балансом, который делал его привлекательным для широкой аудитории. Его двигатель FSI и трансмиссия Tiptronic давали ему преимущество в плане утонченности и технологий по сравнению с некоторыми конкурентами того времени.

Заключение

Volkswagen Golf 5p Sportline 2.0 FSI 150 л.с. Tiptronic 2004 года — это автомобиль, который даже сегодня вызывает ощущение солидности и надежности. Это был автомобиль, который сумел сочетать традиции Golf с технологическими инновациями и эволюционным дизайном. Он предлагал сбалансированный опыт вождения, с компетентным двигателем и плавной трансмиссией, все это в высококачественном интерьере. Хотя годы прошли, его наследие сохраняется как хорошо сделанный, комфортный компактный автомобиль с оттенком отличия, который поддерживал его в числе фаворитов в своей категории.