Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 100 CV 4Motion (2000-2003)

1997
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.1с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1355кг

Цена

21,670

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

245 L

Бак

62 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник245 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 100 CV 4Motion (2000-2003)

Общее описание

Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 100 CV 4Motion, модель, которая ознаменовала эпоху между 2000 и 2003 годами, представляет собой квинтэссенцию немецкой инженерии, примененной к компактному автомобилю. С его 101-сильным дизельным двигателем и полным приводом этот Golf предлагал сочетание эффективности и безопасности, что выделяло его в своем сегменте. Его цена в 21 670 евро в то время отражала качество и престиж, связанные с маркой Volkswagen.

Опыт вождения

Управление Golf 1.9 TDI 100 CV 4Motion было опытом солидности и контроля. Дизельный двигатель, хотя и не был избытком мощности, выдавал свои 101 л.с. убедительно, особенно благодаря 240 Нм крутящего момента на низких оборотах. Тяга 4Motion обеспечивала исключительное сцепление, вселяя большую уверенность в водителя даже в неблагоприятных условиях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 185 км/ч не делали его спортивным автомобилем, но он был маневренным и способным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Комбинированный расход 6,1 л/100 км был сильной стороной, делая этот Golf экономичным и надежным спутником.

Дизайн и эстетика

Дизайн Golf этого поколения, хотя и строгий, был вневременным и функциональным. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придавали ему сдержанное, но элегантное присутствие. 5-дверный кузов предлагал большую универсальность, а его компактные размеры (4149 мм в длину, 1735 мм в ширину и 1444 мм в высоту) делали его маневренным в городских условиях. Интерьер, хотя и не показной, выделялся качеством материалов и эргономикой, с багажником объемом 245 литров, который, не будучи самым большим, удовлетворял потребности большинства пользователей.

Технологии и особенности

В основе этого Golf лежал 101-сильный двигатель 1.9 TDI, дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что было синонимом эффективности и долговечности. Полный привод 4Motion, отличительная особенность, значительно улучшал активную безопасность и тяговые возможности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается подвески, она имела схему МакФерсона спереди и деформируемый параллелограмм сзади, оба со стабилизатором, что обеспечивало хороший баланс между комфортом и стабильностью. Дисковые тормоза на обеих осях, вентилируемые спереди, обеспечивали эффективное торможение.

Конкуренция

В свое время Volkswagen Golf 1.9 TDI 100 CV 4Motion столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основные конкуренты включали такие модели, как Opel Astra, Ford Focus, Peugeot 307 и Renault Mégane. Однако Golf выделялся своей репутацией в области качества сборки, эффективностью своего двигателя TDI и, прежде всего, эксклюзивностью своей системы полного привода 4Motion, которую немногие из его конкурентов предлагали в этой категории.

Заключение

Volkswagen Golf 5p Conceptline 1.9 TDI 100 CV 4Motion был автомобилем, который идеально сочетал практичность компактного автомобиля с безопасностью и эффективностью дизельного двигателя и полного привода. Его вневременной дизайн, механическая прочность и низкий расход топлива сделали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал надежный и универсальный автомобиль. Хотя он не был самым мощным или самым роскошным, его общий баланс и уверенность, которую он вселял за рулем, закрепили за ним статус эталона в своем сегменте, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.