Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1416кг
Цена
35,465€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
380 L
50 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI 135 kW (184 CV) DSG 7 vel. · 184 CV (2019)
Общее описание
Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI мощностью 184 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач DSG в версии 2017 года — это предложение, сочетающее в себе спортивность, присущую аббревиатуре GTD, с эффективностью и изысканностью дизельного двигателя. Эта трехдверная модель с двигателем объемом 1968 куб. см и мощностью 184 л.с. обещает захватывающие впечатления от вождения без ущерба для повседневной практичности. Ее цена в 35 465 евро позиционирует ее как привлекательный вариант для тех, кто ищет спортивный компактный автомобиль с отличительной чертой.
Опыт вождения
За рулем Golf GTD ощущения мгновенности и контроля. 184 л.с. и 380 Нм крутящего момента, доступные с 1750 об/мин, обеспечивают мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды. 7-ступенчатая коробка передач DSG с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает быстрые и плавные переключения, максимизируя удовольствие от вождения. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, а также стабилизаторы на обеих осях гарантируют исключительное сцепление с дорогой и устойчивость, что позволяет наслаждаться каждым поворотом. Электрический усилитель руля с переменным усилием способствует точному и информативному вождению, превращая каждую поездку в приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Golf GTD — это заявление о намерениях. Его спортивные, но элегантные линии отличают его от остальной линейки Golf. Специфические детали GTD, такие как решетка радиатора, бамперы и 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, подчеркивают его динамичный характер. При длине 4268 мм, ширине 1790 мм и высоте 1482 мм его компактный и атлетичный силуэт не остается незамеченным. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров и багажник объемом 380 литров, сочетает функциональность со спортивной и качественной атмосферой, типичной для Volkswagen.
Технологии и особенности
Этот Golf GTD включает в себя передовые технологии, которые улучшают как производительность, так и безопасность и комфорт. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и мощности. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG — это шедевр инженерной мысли, предлагающий идеальный баланс между спортивностью и комфортом. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими исключительную тормозную способность. Экологическая этикетка C и выбросы CO2 в 113 г/км отражают его приверженность окружающей среде, соответствуя нормам Евро-6.
Конкуренция
В сегменте спортивных дизельных компактных автомобилей Volkswagen Golf GTD сталкивается с серьезными конкурентами. Такие модели, как Ford Focus ST diesel, Skoda Octavia RS TDI или SEAT León FR TDI, предлагают интересные альтернативы, каждая со своими достоинствами. Однако Golf GTD отличается своим балансом между спортивностью, изысканностью и качеством сборки, характерным для Volkswagen, поддерживая комбинированный расход 4,3 л/100 км, что делает его очень конкурентоспособным.
Заключение
Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI мощностью 184 л.с. DSG — это автомобиль, который очаровывает своей универсальностью. Это спортивный автомобиль, который не отказывается от эффективности, автомобиль для повседневного использования, который позволяет наслаждаться каждой поездкой. Его привлекательный дизайн, мощный дизельный двигатель и передовые технологии делают его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и производительностью, не жертвуя экономичностью использования. Это автомобиль, который заставит вас улыбаться при каждом ускорении и удивит своей устойчивостью на дороге.