Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
271л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1541кг
Цена
38,680€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 3 двери
275 L
60 L
199 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI 270 CV 4Motion DSG (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI мощностью 270 л.с. с полным приводом 4Motion и коробкой передач DSG, выпущенный в 2009 году, представляет собой вершину спортивности в линейке Golf своего поколения. Эта модель — не просто автомобиль, это заявление о намерениях, компакт, который бросает вызов более крупным спортивным автомобилям сочетанием мощности, тяги и исключительной настройки. Его появление на рынке стало поворотным моментом для энтузиастов «горячих хэтчбеков», предлагая захватывающий опыт вождения и производительность, которую немногие конкуренты могли бы сравниться в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Golf R ощущения чисто аддиктивные. Двигатель 2.0 TSI мощностью 270 л.с. поразительно мощно тянет с низких оборотов, выдавая крутящий момент 350 Нм, который ощущается при каждом ускорении. Шестиступенчатая коробка передач DSG — это чудо инженерной мысли, с быстрыми и плавными переключениями, которые позволяют максимально использовать каждую передачу, будь то в автоматическом или ручном режиме. Полный привод 4Motion обеспечивает исключительное сцепление с дорогой, позволяя проходить повороты с беспрецедентной уверенностью и стабильностью, что побуждает всегда идти немного дальше. Рулевое управление точное и информативное, а подвеска, хотя и жесткая, не является некомфортной, предлагая идеальный баланс между спортивностью и повседневной практичностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, который волнует вас в каждой поездке и который вызывает улыбку каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа.
Дизайн и эстетика
Дизайн Golf R 2009 года — это тонкая, но эффективная эволюция уже известной эстетики Golf. Он сохраняет чистые и вневременные линии, характерные для модели, но добавляет отличительные штрихи, которые четко отличают его от менее мощных собратьев. Специфические бамперы, большие воздухозаборники, 18-дюймовые легкосплавные диски, боковые юбки и центральный двойной выхлоп — это элементы, которые намекают на его потенциал, не впадая в показную роскошь. Внутри спортивность сочетается с качеством и эргономикой, типичными для Volkswagen. Спортивные сиденья с логотипом «R», кожаный многофункциональный руль, алюминиевые педали и синие детали в приборной панели создают атмосферу, располагающую к вождению. Это дизайн, который достойно стареет, сохраняя свою привлекательность и спортивный характер с течением времени.
Технологии и особенности
Golf R 2009 года включал в себя передовые для своего времени технологии, в основном выделяясь своим двигателем 2.0 TSI и системой полного привода 4Motion. Двигатель, эволюция знаменитого 2.0 TFSI, использовал прямой впрыск и турбокомпрессор для достижения замечательной мощности и эффективности. Полный привод 4Motion, основанный на муфте Haldex четвертого поколения, интеллектуально распределял мощность между обеими осями, обеспечивая максимальное сцепление в любой ситуации. Коробка передач DSG с двойным сцеплением была еще одним технологическим столпом, предлагая непревзойденную скорость переключения и превосходную эффективность по сравнению с обычными автоматическими коробками передач. Кроме того, он имел такие системы, как контроль устойчивости ESP, высокопроизводительные тормоза и спортивную подвеску, которая оптимизировала динамическое поведение. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его технология была сосредоточена на улучшении опыта вождения и активной безопасности.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Golf R 2009 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных компактов. Его главными соперниками были такие модели, как Ford Focus RS с его пятицилиндровым двигателем и передним приводом, Subaru Impreza WRX STI, известная своим полным приводом и раллийным характером, и Mitsubishi Lancer Evolution, еще одна икона полноприводных спортивных автомобилей. Он также конкурировал с Audi S3, с которым он делил платформу и двигатель, хотя и с несколько более премиальным подходом. Golf R отличался исключительным балансом между производительностью, повседневной практичностью и более высоким качеством отделки, чем у многих его конкурентов, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал сдержанный, но чрезвычайно способный спортивный автомобиль.
Заключение
Volkswagen Golf 3p R 2.0 TSI мощностью 270 л.с. — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в мире спортивных компактов. Его сочетание мощного и эластичного двигателя, эффективного полного привода и молниеносной коробки передач DSG делает его машиной ощущений. Это автомобиль, который позволяет вам наслаждаться спортивным вождением в любых обстоятельствах, не отказываясь от практичности и качества, которые ожидаются от Golf. Его вневременной дизайн и передовые для своего времени технологии делают его современной классикой, автомобилем, который по-прежнему желают многие энтузиасты. Если вы ищете автомобиль, который волнует вас, заставляет вас чувствовать себя живым за рулем и сочетает производительность с универсальностью компакта, то Golf R 2009 года, без сомнения, является исключительным выбором.