Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
-кг
Цена
24,620€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF DSG 7 vel. (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Golf 3p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF DSG 7-ступенчатая 2009 года — это предложение, сочетающее в себе признанное качество Volkswagen с выдающейся эффективностью. Эта модель с трехдверным кузовом представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и умеренным расходом топлива, не отказываясь от комфорта автоматической коробки передач.
Опыт вождения
За рулем этот Golf предлагает сбалансированный опыт вождения. 105-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, оказывается достаточным для повседневного использования и дальних поездок, выдавая свой крутящий момент в 250 Нм с низких оборотов. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее переключения передач почти незаметными и способствующее расслабленному и эффективному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, что облегчает маневрирование в городе и придает уверенности на дороге. В целом, ощущение солидности и контроля, типичное для Volkswagen.
Дизайн и эстетика
Дизайн Golf 2009 года сохраняет вневременную сущность, которая характеризовала эту модель на протяжении многих поколений. С трехдверным кузовом он приобретает более динамичный и молодежный силуэт. Линии чистые и функциональные, без излишеств, что придает ему сдержанную элегантность. Фары, решетка радиатора и внешние детали гармонично интегрированы, создавая образ хорошо построенного и качественного автомобиля. Внутри эргономика превосходна, с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами, которые передают ощущение долговечности и хорошего вкуса. Это дизайн, который, хотя и не стремится к экстравагантности, является привлекательным и функциональным.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Golf включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.6 TDI CR с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером дизельной эффективности. 7-ступенчатая коробка передач DSG — одна из жемчужин, предлагающая сочетание комфорта и производительности, которое трудно превзойти. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо настроенной подвеской, которая способствует стабильности. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его оснащение является полным и функциональным.
Конкуренция
В сегменте трехдверных дизельных компактных автомобилей Volkswagen Golf 1.6 TDI CR 2009 года сталкивался с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane и SEAT León. Каждый предлагал свои достоинства, но Golf отличался общим балансом, качеством отделки, эффективностью своего двигателя TDI и утонченностью своей коробки передач DSG, что позиционировало его как эталон в своей категории. Его остаточная стоимость также обычно была выше, чем у конкурентов.
Заключение
Volkswagen Golf 3p Sport 1.6 TDI CR 105 CV DPF DSG 7-ступенчатая 2009 года — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает исключительный баланс между производительностью, эффективностью, комфортом и качеством сборки. Его вневременной дизайн и механическая надежность делают его разумной покупкой для тех, кто ищет универсальный и долговечный компактный автомобиль. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания, предлагая приятный опыт вождения и умеренные эксплуатационные расходы.