Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1308кг
Цена
18,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p Advance 1.2 TSI 105 CV (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Golf 3p Advance 1.2 TSI мощностью 105 л.с., выпущенный в 2009 году, воплощает суть немецкой инженерии в компактном формате. Эта трехдверная модель с 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом предлагала привлекательное сочетание эффективности и производительности для своего сегмента. Она позиционировалась как разумный выбор для тех, кто искал качество и изысканность Golf, но с более практичным и экономичным подходом для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Golf 1.2 TSI мощностью 105 л.с. ощущается баланс и солидность. Двигатель, несмотря на свой небольшой объем, благодаря турбонаддуву обеспечивает удивительно быструю реакцию, особенно на низких оборотах, что облегчает городское вождение и обгоны на трассе. Электрический усилитель руля точен и информативен, а подвеска, с передней стойкой McPherson и задней торсионной балкой, эффективно сглаживает неровности асфальта, не жертвуя динамикой. Это автомобиль, который внушает доверие и предлагает замечательный комфорт при движении, делая каждую поездку приятным и контролируемым опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Golf 2009 года в его 3-дверной версии — это упражнение в вневременности и функциональности. Его линии чистые, строгие и элегантные, без излишеств, что придает ему сдержанное, но безошибочно премиальное присутствие. Трехдверный кузов подчеркивает его компактный и спортивный характер, с силуэтом, который достойно состарился. Внутри эргономика образцовая, с качественными материалами и интуитивно понятной приборной панелью, которая размещает все элементы управления в пределах досягаемости водителя. Это дизайн, который отдает приоритет удобству использования и долговечности, сохраняя суть Golf на протяжении поколений.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Golf 1.2 TSI включал в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 1.2 TSI является ярким примером, с прямым впрыском и турбокомпрессором, который позволял получить 105 л.с. из такого маленького блока, оптимизируя расход топлива и выбросы. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала лучшему использованию мощности и большей эффективности на дороге. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях, электрический усилитель руля с переменным усилием и хорошо настроенное шасси. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было полным и функциональным, ориентированным на безопасность и комфорт пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Golf 3p Advance 1.2 TSI мощностью 105 л.с. сталкивался с сильными конкурентами, такими как Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane или SEAT León. Каждый предлагал свои достоинства, но Golf выделялся качеством сборки, общей изысканностью и остаточной стоимостью. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более богатое оснащение или немного более низкую цену, Golf оставался эталоном с точки зрения баланса и престижа, привлекая аудиторию, которая ценила прочность и надежность превыше всего.
Заключение
Volkswagen Golf 3p Advance 1.2 TSI мощностью 105 л.с. 2009 года — это автомобиль, который даже сегодня остается очень разумным выбором. Его сочетание эффективного и отзывчивого двигателя, вневременного дизайна, превосходного качества сборки и сбалансированного динамического поведения делает его очень рекомендуемым компактным автомобилем. Это автомобиль, который более чем справляется с повседневными задачами, предлагая приятные впечатления от вождения и спокойствие от осознания того, что вы управляете Golf, эталоном в своей категории. Его цена в 18 700 евро в то время отражала его премиальное позиционирование, оправданное общим опытом, который он предлагал.