Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
255г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1541кг
Цена
35,760€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
275 L
60 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 5p R32 3.2 V6 250 CV 4Motion (2005-2007)
Общее описание
Volkswagen Golf R32 2004 года — настоящая жемчужина для любителей вождения. С его 3.2 V6 двигателем мощностью 250 л.с. и полным приводом 4Motion этот автомобиль — не просто Golf, это заявление о намерениях. Его цена в 35 760 евро в то время позиционировала его как эксклюзивный автомобиль, предлагающий опыт вождения, которому могли соответствовать немногие компактные автомобили.
Опыт вождения
Садясь за руль Golf R32, вы сразу же ощущаете связь с дорогой. Двигатель V6 с непосредственным впрыском и мощностью 250 л.с. обеспечивает линейную мощность и опьяняющий звук, который побуждает вас выжимать максимум из каждой передачи. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды впечатляет, а максимальная скорость 250 км/ч напомнит вам, что вы находитесь в автомобиле с неоспоримым спортивным духом. Полный привод 4Motion обеспечивает исключительную безопасность и сцепление с дорогой, позволяя проходить повороты с удивительной уверенностью. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также 345-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза спереди гарантируют динамичное поведение и мощное торможение. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который требует от вас большего на каждом повороте и который вознаграждает вас чистым и захватывающим опытом вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Golf R32 2004 года — это идеальное сочетание спортивности и сдержанности. Хотя он сохраняет сущность Golf, его специфические детали четко отличают его. 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18 Y, более агрессивные бамперы и двойная выхлопная труба — это тонкие намеки на то, что скрывается под капотом. Это вневременной дизайн, который элегантно состарился, сохранив свою привлекательность и культовый статус. Интерьер с его спортивными сиденьями и качественной отделкой окутывает вас атмосферой, которая сочетает в себе комфорт и спортивность, не впадая в излишества.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это автомобиль 2004 года, Golf R32 включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 3189-кубовый двигатель V6 с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров был произведением инженерного искусства. Полный привод 4Motion, система Haldex, интеллектуально распределял мощность между четырьмя колесами, оптимизируя сцепление с дорогой в любой ситуации. Реечное рулевое управление с электрическим усилителем и чувствительностью к скорости обеспечивало отличную точность и ощущение. Большие дисковые тормоза, как передние, так и задние, обеспечивали потрясающую тормозную способность. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и динамике вождения, предлагая чистый и нефильтрованный опыт.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Golf R32 сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных компактных автомобилей. Такие автомобили, как Audi S3 с его турбодвигателем и полным приводом quattro, или Subaru Impreza WRX STI с его более радикальным подходом, были прямыми конкурентами. Он также конкурировал с такими моделями, как BMW 130i или Ford Focus RS, каждая из которых имела свою философию. Однако R32 отличался своим атмосферным двигателем V6, характерным звуком и балансом между спортивностью и повседневной практичностью, что делало его уникальным и очень желанным вариантом.
Заключение
Volkswagen Golf R32 2004 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда. Его сочетание мощного двигателя V6, полного привода и вневременного дизайна делает его современной классикой. Он предлагает интуитивный и захватывающий опыт вождения, с звуком, от которого мурашки по коже, и способностью к сцеплению, которая внушает уверенность. Это автомобиль для тех, кто ценит машиностроение, спортивность без излишеств и острые ощущения от вождения. Его комбинированный расход 10,7 л/100 км и выбросы CO2 255 г/км — это цена, которую приходится платить за такую страсть, но для энтузиастов каждая капля бензина того стоит. R32 — это автомобиль, в который вы влюбляетесь, и который, без сомнения, оставит неизгладимый след в истории автомобилестроения.