Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1293кг
Цена
27,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI 170 CV (2008)
Общее описание
Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI 170 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой квинтэссенцию дизельной спортивности в компактном формате. По цене 27 570 евро эта модель предлагала привлекательное сочетание производительности и эффективности, укрепляя репутацию Golf как эталона в своем сегменте. Его 170-сильный двигатель 2.0 TDI обещал захватывающие впечатления от вождения, не отказываясь от практичности и комфорта, которые всегда отличали Golf.
Опыт вождения
За рулем Golf GT Sport 2.0 TDI ощущения — это чистый адреналин и контроль. Его 170 л.с. ощущаются с заметной силой, особенно с 1750 об/мин, где 350 Нм крутящего момента решительно толкают автомобиль. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и максимальная скорость 220 км/ч — это цифры, которые приглашают наслаждаться каждой поездкой. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые тормозные диски диаметром 312 мм на передней оси гарантируют исключительную стабильность и тормозную способность, передавая водителю большую уверенность. Электрический усилитель руля с переменным усилием, чувствительный к скорости, обеспечивает точность, позволяющую чувствовать дорогу в каждом повороте, делая вождение увлекательным и динамичным занятием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Golf 3p GT Sport — это заявление о намерениях. Его спортивные линии, подчеркнутые трехдверной конфигурацией, придают ему атлетичный и компактный вид. Специфические детали версии GT Sport, такие как 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, усиливают его динамичный характер. Несмотря на спортивную направленность, он сохраняет элегантность и сдержанность, характерные для Volkswagen, с вневременной эстетикой, которая остается привлекательной и сегодня. Интерьер, хотя и не детализирован на изображениях, как ожидается, будет сочетать функциональность со спортивными штрихами, предлагая уютную и эргономичную среду для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Golf GT Sport находится его 170-сильный двигатель 2.0 TDI, дизельный двигатель с непосредственным впрыском, насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. Эта конфигурация не только оптимизирует подачу мощности, но и способствует заметной эффективности, с комбинированным расходом 5,9 л/100 км. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над мощностью, а электрический усилитель руля с переменным усилием, чувствительный к скорости, улучшает маневренность и отклик на дороге. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения, в свое время этот Golf предлагал передовые механические технологии, которые гарантировали превосходную производительность и изысканные впечатления от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных дизельных спортивных автомобилей Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI 170 л.с. сталкивался с серьезными соперниками. Такие модели, как SEAT León FR 2.0 TDI, Audi A3 2.0 TDI или BMW 1 серии 120d, предлагали альтернативы с аналогичными подходами к производительности и эффективности. Каждая из них имела свои сильные стороны, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения, но Golf всегда оставался сбалансированным вариантом с большим престижем на рынке, выделяясь своим качеством сборки и динамичным поведением.
Заключение
Volkswagen Golf 3p GT Sport 2.0 TDI 170 л.с. — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая почти идеальное сочетание спортивности, эффективности и присущего Volkswagen качества. Его мощный и экономичный двигатель, наряду с хорошо настроенным шасси, делали его идеальным выбором для тех, кто искал острых ощущений за рулем, не отказываясь от повседневной практичности. Несмотря на прошедшее время, он остается очень ценной моделью на рынке подержанных автомобилей, свидетельством его долговечности и удовольствия от вождения, которое он предлагает. Это автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след у того, кто его водит, настоящая икона немецкой инженерии.